多項(xiàng)選擇題船舶保險(xiǎn)與貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)比較,其特點(diǎn)有()。

A.保單無(wú)需背書(shū)即可轉(zhuǎn)讓
B.保險(xiǎn)責(zé)任以水面風(fēng)險(xiǎn)為限
C.保障范圍具有廣泛性
D.船舶發(fā)生損失往往會(huì)出現(xiàn)巨額賠款
E.船舶的安全受船舶所有人的影響


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1.多項(xiàng)選擇題在我國(guó),下列險(xiǎn)種中屬于飛機(jī)保險(xiǎn)基本險(xiǎn)險(xiǎn)種有()。

A.飛機(jī)機(jī)身保險(xiǎn)
B.第三者責(zé)任保險(xiǎn)
C.戰(zhàn)爭(zhēng)劫持險(xiǎn)
D.承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)
E.旅客法定責(zé)任保險(xiǎn)

2.多項(xiàng)選擇題機(jī)動(dòng)車(chē)輛損失保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額可以按()確定。

A.新車(chē)購(gòu)置價(jià)
B.賠償限額
C.實(shí)際價(jià)值
D.雙方協(xié)商價(jià)
E.車(chē)輛原購(gòu)置價(jià)

3.多項(xiàng)選擇題機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的主要特點(diǎn)有()。

A.機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)屬于不定值保險(xiǎn)
B.機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)屬于定值保險(xiǎn)
C.機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)賠償中采用絕對(duì)免賠方式
D.機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)采用無(wú)賠款優(yōu)待方式
E.機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的賠償方式主要是修復(fù)

4.多項(xiàng)選擇題財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中,可以納入政策保險(xiǎn)業(yè)務(wù)范疇的有()。

A.責(zé)任保險(xiǎn)
B.農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)
C.出口信用保險(xiǎn)
D.海外投資保險(xiǎn)
E.家財(cái)險(xiǎn)

5.多項(xiàng)選擇題團(tuán)體家財(cái)險(xiǎn)的特點(diǎn)有()。

A.投保單位的職工一般全部統(tǒng)一投保
B.保險(xiǎn)金額由投保單位統(tǒng)一確定
C.費(fèi)率一般比較優(yōu)惠
D.保險(xiǎn)關(guān)系僅僅存在于保險(xiǎn)人與投保人之間
E.保險(xiǎn)關(guān)系僅僅存在于保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之間

最新試題

作為保險(xiǎn)供給必須同時(shí)滿足三個(gè)條件,包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

某溢額再保險(xiǎn)合同規(guī)定,分出公司的自留額為100萬(wàn)元,分保額為“2線”。那么,接收公司的最大接受額為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

保險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)管理的原則是統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)、綜合歸口。

題型:判斷題

以下屬于保險(xiǎn)營(yíng)銷(xiāo)外部環(huán)境的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

以下核保結(jié)論屬于同意承保的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

某一險(xiǎn)位超賠再保險(xiǎn)合同規(guī)定,對(duì)每一危險(xiǎn)單位發(fā)生賠款,分出公司自留額是200萬(wàn)元,分入公司接受300萬(wàn)元的分入責(zé)任。現(xiàn)發(fā)生賠款400萬(wàn)元,則對(duì)該賠款的處理方式是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

中國(guó)保險(xiǎn)資產(chǎn)管理業(yè)協(xié)會(huì)成立于2013年。

題型:判斷題

保險(xiǎn)商品的使用價(jià)值體現(xiàn)在其具有()功能。

題型:多項(xiàng)選擇題

保險(xiǎn)監(jiān)管的對(duì)象包括保險(xiǎn)人、保險(xiǎn)中介和投保人。

題型:判斷題

我國(guó)第二代償付能力監(jiān)管制度體系的中文名稱是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題