A、情報(bào)決策
B、組織決策
C、作戰(zhàn)決策
D、決策程序
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你可能感興趣的試題
A、發(fā)現(xiàn)問題
B、擬定方案
C、信息反饋
D、最終實(shí)施
A、確定型決策
B、風(fēng)險(xiǎn)型決策
C、作戰(zhàn)決策
D、非確定型決策
A、橫向通風(fēng)
B、斷電通風(fēng)
C、旺盛通風(fēng)排除煙和熱量
D、垂直通風(fēng)
A、二大類
B、三大類
C、四大類
D、六大類
A、確定性決策
B、風(fēng)險(xiǎn)性決策
C、風(fēng)險(xiǎn)型決策
D、以上都是
最新試題
“封堵火勢”的原理是通過封閉通風(fēng)孔,斷絕燃燒所需要的氧氣,使火災(zāi)窒熄。
壓縮式空氣呼吸器和過濾防毒面具都可在缺氧場所使用。
關(guān)于船舶鍋爐煙道火災(zāi),我們主要撲救方法先停油、停風(fēng),再使用泡沫將火撲滅。
易燃液體溢出時(shí),會(huì)擴(kuò)散很大面積,釋放大量的蒸汽,一旦被點(diǎn)燃,燃燒猛烈,放出大量的熱。
通過封閉所有通風(fēng)孔,斷絕燃燒所需要的氧氣,使火災(zāi)窒熄消滅的滅火方法就叫做直接撲滅
一般來說,在滅火時(shí),消防隊(duì)員所采用的射水姿勢分立射、跪射、臥射三種
船舶承運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí),應(yīng)將配載位置、危險(xiǎn)等級(jí)及防火、防毒、救助等應(yīng)急措施張貼公布于眾,使全體船員熟知并遵守。
火災(zāi)發(fā)生后,可燃物本身燃燒所釋放的熱量不足以繼續(xù)維持燃燒。
所有固體的燃燒,首先是熔融、蒸發(fā)或分解、析出可燃?xì)怏w或蒸汽,然后與空氣混合而燃燒。
對(duì)于大型船舶,用水撲救船舶火災(zāi)時(shí),負(fù)責(zé)船舶安全的人員首先需要考慮的問題是()。