A.設(shè)備的外觀
B.設(shè)備的功能
C.設(shè)備的易用性
D.設(shè)備的價(jià)格
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.用戶需求和產(chǎn)品設(shè)計(jì)
B.生活環(huán)境和資源利用
C.運(yùn)動(dòng)機(jī)能和健康狀況
D.智能技術(shù)和信息系統(tǒng)
A.人類心理活動(dòng)
B.人體的結(jié)構(gòu)和功能
C.人類社會(huì)行為
D.人類文化差異
A.減少大氣污染
B.提高能源利用效率
C.提高工作效率和安全性
D.改善社會(huì)公平性
A.降低生產(chǎn)成本
B.提高用戶滿意度
C.提高設(shè)備穩(wěn)定性
D.加快產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)程
A.人體工學(xué)
B.人類認(rèn)知
C.機(jī)器學(xué)習(xí)
D.用戶界面設(shè)計(jì)
最新試題
后排座人體的布置時(shí)，一般只布置（）百分位人體，著重考慮擱腳位置、姿勢和腿部空間。
由于人是室內(nèi)環(huán)境中的主體，從人的感知行為對室內(nèi)環(huán)境身心感受的角度來分析，主要有（）等。
人機(jī)工程學(xué)的關(guān)鍵在于設(shè)計(jì)。
好的人機(jī)交互設(shè)計(jì)可以降低用戶的門檻和使用成本，提高使用效率。
隨著社會(huì)文化經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活質(zhì)量的逐步提高，消費(fèi)者需求的特征從功能性、單一性向（）方向發(fā)展。
車身設(shè)計(jì)中，一般通過合理布置方向盤的中心位置和傾斜角，選擇適宜的方向盤直徑，來改善駕駛員的方向盤操縱姿勢，減小操縱力，降低操縱疲勞。
人機(jī)工程學(xué)強(qiáng)調(diào)的是以人為核心，將人的需求放在首位，進(jìn)而指導(dǎo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。
在現(xiàn)代人機(jī)工程學(xué)發(fā)展階段，“新三論”被廣泛應(yīng)用與人機(jī)系統(tǒng)的研究中，“新三論”是（）。
人機(jī)工程學(xué)主要是從計(jì)算機(jī)的角度出發(fā)考慮人機(jī)交互的問題。
自動(dòng)化系統(tǒng)中的信息（）、儲(chǔ)存、處理和執(zhí)行等工作，全部由機(jī)器完成，操作者只起啟動(dòng)、制動(dòng)、編程、監(jiān)控、調(diào)試的管理和監(jiān)督作用。