A.適用的運(yùn)輸方式不同
B.CIF為憑單交貨，DES為憑實(shí)物交貨
C.不但風(fēng)險(xiǎn)劃分地點(diǎn)不同，而且費(fèi)用劃分界限也不同
D.CIF合同屬于裝運(yùn)合同，DES合同屬于到達(dá)合同
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A.FCA
B.CPT
C.CIP
D.DAF
E.DDU和DDP
A.貨交承運(yùn)人
B.貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷
C.貨物在目的港卸貨后
D.裝運(yùn)港碼頭
A.CIF Liner Terms Singapore
B.CIF Landed Singapore
C.CIF ExShip’s Hold Singapore
D.CIF ExTackle Singapore
A、內(nèi)陸交貨類
B、裝運(yùn)港船上交貨類
C、目的港交貨類
D、目的地交貨
A.FCA
B.CPT
C.CIP
D.DAF
最新試題
非關(guān)稅壁壘的主要特征包括（）。
凱恩斯的貿(mào)易保護(hù)理論中的重要組成部分有（）
進(jìn)口貿(mào)易導(dǎo)致國(guó)內(nèi)進(jìn)口工業(yè)生產(chǎn)（）。
反應(yīng)非關(guān)稅措施覆蓋比率和使用頻率的指數(shù)公式包括（）。
出口國(guó)對(duì)進(jìn)口國(guó)市場(chǎng)實(shí)行傾銷需要具備的條件有（）。
出口使生產(chǎn)者（）。
技術(shù)變動(dòng)的原因有（）
WTO各成員對(duì)關(guān)稅減讓水平的測(cè)算主要有（）。
在機(jī)會(huì)成本可以是不變的、遞增的或遞減的與之相對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)可能性曲線的形狀為（）。
從理論上說(shuō)，全球貿(mào)易體制的主要內(nèi)容包含（）。