A.貨交承運人
B.貨物越過裝運港船舷
C.貨物在目的港卸貨后
D.裝運港碼頭
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A.CIF Liner Terms Singapore
B.CIF Landed Singapore
C.CIF ExShip’s Hold Singapore
D.CIF ExTackle Singapore
A、內(nèi)陸交貨類
B、裝運港船上交貨類
C、目的港交貨類
D、目的地交貨
A.FCA
B.CPT
C.CIP
D.DAF
A.賣方除承擔成本加運費的義務(wù)外，還要負責辦理運輸保險并支付保險費
B.賣方在投保時應(yīng)投保一切險
C.賣方必須將貨物實際交付給買方，才算完成了交貨義務(wù)
D.貨物的風險在貨物實際交付時由賣方轉(zhuǎn)移給賣方
A.辦理租船訂艙的責任方不同
B.辦理貨運保險的責任方不同
C.風險劃分的界限不同
D.辦理出口手續(xù)的責任方不同
最新試題
以下哪一個貿(mào)易理論將技術(shù)作為一種外生變量，從動態(tài)角度分析技術(shù)變動對貿(mào)易模式和各國福利水平的影響？（）
價差度量法包括（）。
國際貿(mào)易理論經(jīng)歷了三個發(fā)展階段，分別是（）。
出口國對進口國市場實行傾銷需要具備的條件有（）。
關(guān)貿(mào)總協(xié)定的第八輪談判在（）開始。
尋租活動在貿(mào)易領(lǐng)域中的典型表現(xiàn)有（）
經(jīng)濟增長對國際貿(mào)易的影響主要體現(xiàn)在（）
出口使生產(chǎn)者（）。
哪一個經(jīng)濟指標的公式是：出口價格除以進口價格，再乘以出口數(shù)量，該指標主要反映一國基于出口能力的貿(mào)易條件變動？（）
在國際貿(mào)易研究中，一般均衡分析所用的主要工具是（）。