A.0.02g/100ml
B.0.04g/100ml
C.0.08g/100ml
D.0.12g/100ml
E.0.16g/100ml
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A.微生物
B.物理
C.化學(xué)
D.感官
E.酸價(jià)
A.13%~14%
B.14%~16%
C.17%~18%
D.18%~19%
E.19%~20%
A.消化系統(tǒng)
B.神經(jīng)系統(tǒng)
C.血液系統(tǒng)
D.生殖系統(tǒng)
E.泌尿系統(tǒng)
A.食物存放的環(huán)境
B.食物的種類及性質(zhì)
C.食物存放的溫度
D.食物受污染的程度
E.以上都是
最新試題
經(jīng)過流行病學(xué)調(diào)查,發(fā)現(xiàn)有7例與肉毒中毒癥狀一致的神經(jīng)癥狀患者。5例患者就醫(yī),4例住院。所有患者都是來自于最初病例的同一公共汽車公司,同一線路行駛的早班司機(jī),且均在運(yùn)行線路終點(diǎn)站的一家餐館用過餐。大約有58名司機(jī)在這條線路上行駛,27人為早班,16人為下午班,15人為晚班。盡管調(diào)查還在進(jìn)行中,但為阻止食源性疾病的擴(kuò)散,也應(yīng)盡快采取控制措施。當(dāng)資料提示但又不足以作出最后決定時(shí),采取控制措施可依據(jù)的信息有()。
進(jìn)行食品污染調(diào)查時(shí),進(jìn)行污染物調(diào)查包括的內(nèi)容有哪些()。
最容易引起該類食物中毒的中毒食品有哪些()。
與病例和其他司機(jī)的面談形成了爆發(fā)假設(shè)。同一公交線路的早班司機(jī)在終點(diǎn)站餐廳用餐是病例唯一共同的暴露因素。同一線路的下午班和晚班的司機(jī)沒有發(fā)生肉毒中毒,他們通常不在終點(diǎn)站餐廳用餐。調(diào)查者假定爆發(fā)局限于早班司機(jī),起因?yàn)?月3日至7日之間在特定公交線路終點(diǎn)站餐廳進(jìn)食。適用于本案驗(yàn)證假設(shè)的調(diào)查方法有()。
引起該起食物中毒最可能的原因是()。
該中毒屬于哪些型別食物中毒()。
為預(yù)防此類食物中毒,應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)有哪些()。
該起事故中毒機(jī)理是()。
《食品安全法》對禁止生產(chǎn)的食品作出了明確的規(guī)定。禁止生產(chǎn)的食品有()。
沙門氏菌食物中毒發(fā)熱的主要原因是()。