物塊重W＝100kN，置于傾角為α＝60°的斜面上，如圖所示。與斜面平行的力P＝80kN，若物塊與斜面間的靜摩擦因數(shù)f=0.2，則物塊所受的摩擦力為（）。
A.10kN
B.20kN
C.6.6kN
D.100kN
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不經(jīng)計(jì)算，可直接判斷出圖示桁架結(jié)構(gòu)的零桿數(shù)目為（）。
A.2個(gè)
B.3個(gè)
C.4個(gè)
D.5個(gè)
水平桿AB和CD用兩根交叉鏈桿BF和DE相連，荷載和支撐情況如圖所示，如果不計(jì)各桿自重，則鏈桿DE的內(nèi)力為（）。
A.SDE＝100N，拉力
B.SDE＝100N，壓力
C.SDE＝75N，拉力
D.SDE＝75N，壓力
在定平面O
內(nèi)，桿OA可繞軸O轉(zhuǎn)動(dòng)，桿AB在點(diǎn)A與桿OA鉸接，即桿AB可繞點(diǎn)A轉(zhuǎn)動(dòng)。該系統(tǒng)稱為雙擺，其自由度數(shù)為：（）
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
彈簧一物塊直線振動(dòng)系統(tǒng)中，物塊質(zhì)量m，兩根彈簧的剛度系數(shù)各為
1與2。若用一根等效彈簧代替這兩根彈簧，則其剛度系數(shù)為：（）
A.
B.
C.
D.
0＝1+2
質(zhì)量為m，半徑為r的定滑輪O上繞有細(xì)繩。依靠摩擦使繩在輪上不打滑，并帶動(dòng)滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)。繩之兩端均系質(zhì)量m的物塊A與B。塊B放置的光滑斜面傾角為α，
。假設(shè)定滑輪O的軸承光滑，當(dāng)系統(tǒng)在兩物塊的重力作用下運(yùn)動(dòng)時(shí)，B與O間，A與O間的繩力FT1和FT2的大小有關(guān)系：（）
A.FT1＝FT2
B.FT1＜TT2
C.FT1＞TT2
D.只依據(jù)已知條件則不能確定
最新試題
（2011）圖示裝置中，已知質(zhì)量m=200kg，彈簧剛度k=100N/cm，則圖中各裝置的振動(dòng)周期為：（）
（2012）重為W的人乘電梯鉛垂上升，當(dāng)電梯加速上升、勻速上升及減速上升時(shí)，人對(duì)地板的壓力分別為p1、p2、p3，它們的關(guān)系為：（）
（2008）點(diǎn)沿軌跡已知的平面曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其速度大小不變，加速度α應(yīng)為：（）
在光滑的水平面上，放置一靜止的均質(zhì)直桿AB。當(dāng)AB上受一力偶m作用時(shí)，AB將繞哪一點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)？（）
（2010）重為W的貨物由電梯載運(yùn)下降，當(dāng)電梯加速下降、勻速下降及減速下降時(shí)，貨物對(duì)地板的壓力分別為R1、R2、R3，它們之間的關(guān)系為：（）
（2007）點(diǎn)在鉛垂平面x0y內(nèi)的運(yùn)行方程式中，t為時(shí)間，v0、g為常數(shù)。點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡應(yīng)為：（）
剛體作定軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其角速度w和角加速度α都是代數(shù)量。判定剛體是加速或減速轉(zhuǎn)動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)是下列中的哪一項(xiàng)？（）
圖示三個(gè)質(zhì)量、半徑均相同的圓盤A、B和C，放在光滑的水平面上；同樣大小、方向的力F分別作用于三個(gè)圓盤的不同點(diǎn)，則慣性力分別向各自質(zhì)心簡(jiǎn)化的結(jié)果是：（）
（2013）A塊與B塊疊放如圖所示，各接觸面處均考慮摩擦。當(dāng)B塊受力F作用沿水平面運(yùn)動(dòng)時(shí)，A塊仍靜止于B塊上，于是：（）
重力為W的人乘電梯上升時(shí)，當(dāng)電梯加速上升、勻速上升及減速上升時(shí)，人對(duì)地板的壓力分別為P1、P2、P3，它們之間的大小關(guān)系為：（）