彈簧一物塊直線(xiàn)振動(dòng)系統(tǒng)中，物塊質(zhì)量m，兩根彈簧的剛度系數(shù)各為
1與2。若用一根等效彈簧代替這兩根彈簧，則其剛度系數(shù)為：（）
A.
B.
C.
D.
0＝1+2
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質(zhì)量為m，半徑為r的定滑輪O上繞有細(xì)繩。依靠摩擦使繩在輪上不打滑，并帶動(dòng)滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)。繩之兩端均系質(zhì)量m的物塊A與B。塊B放置的光滑斜面傾角為α，
。假設(shè)定滑輪O的軸承光滑，當(dāng)系統(tǒng)在兩物塊的重力作用下運(yùn)動(dòng)時(shí)，B與O間，A與O間的繩力FT1和FT2的大小有關(guān)系：（）
A.FT1＝FT2
B.FT1＜TT2
C.FT1＞TT2
D.只依據(jù)已知條件則不能確定
質(zhì)量為m的三角形物塊，其傾斜角為θ，可在光滑的水平地面上運(yùn)動(dòng)。質(zhì)量為m的矩形物塊又沿斜面運(yùn)動(dòng)。兩塊間也是光滑的。該系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)特征量（動(dòng)量、動(dòng)量矩、機(jī)械能）有守恒情形的數(shù)量為：（）
A.零個(gè)
B.1個(gè)
C.2個(gè)
D.3個(gè)
均質(zhì)桿AB長(zhǎng)
，質(zhì)量m，質(zhì)心為C。點(diǎn)D距點(diǎn)A為
。桿對(duì)通過(guò)點(diǎn)D且垂直于AB的軸
的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為：（）
A.
B.
C.
D.
點(diǎn)沿軌跡已知的平面曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，其速度大小不變，加速度a應(yīng)為：（）
A.an＝a≠0，aτ＝0（an：法向加速度，aτ：切向加速度）
B.an＝0，aτ＝a≠0
C.an≠0，aτ≠0，aτ+an＝a
D.a＝0
點(diǎn)在平面O
內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方程
式中，t為時(shí)間。點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡應(yīng)為：（）
A.直線(xiàn)
B.圓
C.正弦曲線(xiàn)
D.橢圓
最新試題
剛體作平面運(yùn)動(dòng)，某瞬時(shí)平面圖形的角速度為w，角加速度為α，則其上任意兩點(diǎn)A、B的加速度在A、B連線(xiàn)上投影的關(guān)系是：（）
圖示a）、b）系統(tǒng)中的均質(zhì)圓盤(pán)質(zhì)量、半徑均相同，角速度與角加速度分別為w1、w2和α1、α2，則有：（）
（2013）A塊與B塊疊放如圖所示，各接觸面處均考慮摩擦。當(dāng)B塊受力F作用沿水平面運(yùn)動(dòng)時(shí)，A塊仍靜止于B塊上，于是：（）
圖示鼓輪半徑r=3.65m，對(duì)轉(zhuǎn)軸O的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量Jo=0.92kg·m2；繞在鼓輪上的繩端掛有質(zhì)量m=30kg的物體A。不計(jì)系統(tǒng)質(zhì)量與摩擦，欲使鼓輪以角加速度α=37.8rad/s2轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)提升重物，需對(duì)鼓輪作用的轉(zhuǎn)矩M的大小是：（）
已知點(diǎn)P在Oxy平面內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方程，則點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)為：（）
重力為W的人乘電梯上升時(shí)，當(dāng)電梯加速上升、勻速上升及減速上升時(shí)，人對(duì)地板的壓力分別為P1、P2、P3，它們之間的大小關(guān)系為：（）
圖示均質(zhì)圓盤(pán)放在光滑水平面上受力F作用，則質(zhì)心C的運(yùn)動(dòng)為：（）
在光滑的水平面上，放置一靜止的均質(zhì)直桿AB。當(dāng)AB上受一力偶m作用時(shí)，AB將繞哪一點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)？（）
圖示瞬時(shí)，作平面運(yùn)動(dòng)圖形上A、B兩點(diǎn)的加速度相等，即aA=aB，則該瞬時(shí)平面圖形的角速度w與角加速度α分別是：（）
所謂“剛體作定軸轉(zhuǎn)動(dòng)”，指的是剛體運(yùn)動(dòng)時(shí)有下列中哪種特性？（）