A.審批
B.承付
C.驗(yàn)收
D.審核
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A.是船舶所有人將船舶出租給承祖人,供其使用一定時(shí)期的租船運(yùn)輸方式
B.租船人可以是具有長(zhǎng)期穩(wěn)定貨運(yùn)需求的貨主
C.租船人不可以將船只轉(zhuǎn)租給他人
D.在合同約定的租期內(nèi),承運(yùn)人可以將船只加入班輪航線
A、信息量大、分布廣
B、動(dòng)態(tài)性強(qiáng)、實(shí)時(shí)性高
C、種類蘩多
D、趨于多元化
A.單件補(bǔ)貨
B.隨即補(bǔ)貨
C.托盤補(bǔ)貨
D.貨架上層-貨架下層補(bǔ)貨
最新試題
準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過(guò)信息流向上一道工序傳遞信息,這些信息靠()來(lái)傳遞。
在需要的時(shí)間內(nèi),所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量,按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),或在指定的地點(diǎn)能提取貨物,是準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)原則中的()準(zhǔn)時(shí)原則。
()根據(jù)訂單分揀任務(wù)及作業(yè)時(shí)間安排,組織分揀。
次數(shù)分布圖的()與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。
企業(yè)已經(jīng)購(gòu)買的,但還未投入生產(chǎn)過(guò)程的存貨是指()
數(shù)量分析時(shí)最基本的繪圖分析工具是()分析。
員工比較系統(tǒng)采用的排序法有()
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫(kù)存均屬于()庫(kù)存。
訂單出貨資料可以分解,并由此展開()類別的分析步驟。
在物流過(guò)程中,倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過(guò)()等方式來(lái)降低物流總成本。