單項(xiàng)選擇題在滲流的作用下，局部土體粗細(xì)顆粒同時(shí)浮動(dòng)時(shí)稱作（）。

A.管涌
B.流土
C.接觸沖刷
D.接觸流失


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1.多項(xiàng)選擇題建筑土質(zhì)邊坡的土壓力計(jì)算應(yīng)考慮的因素是（）。

A.土的應(yīng)力歷史和應(yīng)力路徑
B.支護(hù)結(jié)構(gòu)相對(duì)土體位移的方向和大小
C.土坡高度
D.邊坡的施工方法

3.多項(xiàng)選擇題風(fēng)砂地區(qū)的鐵路路基設(shè)計(jì)時(shí)下述（）是錯(cuò)誤的。（）

A.風(fēng)砂地區(qū)路基宜以高度不小于1.0m的路堤通過
B.風(fēng)砂地區(qū)的粉細(xì)砂路基，應(yīng)按非滲水土路基標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)
C.當(dāng)橫向取棄土?xí)r，取土坑應(yīng)設(shè)在迎風(fēng)側(cè)，且與路基坡腳不小于5m
D.線路兩側(cè)50m范圍內(nèi)的天然植被不得破壞

4.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于錨桿擋墻構(gòu)造的敘述，不正確的是（）。

A.其支護(hù)結(jié)構(gòu)立柱的間距宜采用2～8m
B.錨桿上下排垂直間距不宜小于2.5m，水平間距不宜小于3.0m
C.錨桿的傾角宜采用10°～35°
D.第一排錨桿錨固體上覆巖層的厚度不宜小于4m

5.多項(xiàng)選擇題建筑巖質(zhì)邊坡的巖石壓力計(jì)算應(yīng)考慮的因素是（）。

A.支護(hù)結(jié)構(gòu)類型和剛度
B.巖體的物理力學(xué)性質(zhì)
C.邊坡巖體形狀和大小
D.地面超載

6.多項(xiàng)選擇題按《碾壓式土石壩設(shè)計(jì)規(guī)范》（DL/T5395-2007），軟黏土一般采用下列（）標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定。

A.液性指數(shù)≥0.75
B.無側(cè)限抗壓強(qiáng)度qu≤50kPa
C.標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)≤4
D.靈敏度ST≥4
E.孔隙比e>1.0
F.含水量大于液限（ω>ωL）（G）壓縮系數(shù)

7.多項(xiàng)選擇題永久性錨桿的錨固段不應(yīng)設(shè)置在下列（）地層中。（）

A.黏土，其液限為52%
B.淤泥質(zhì)土
C.相對(duì)密實(shí)度0.35的砂土
D.軟巖巖石

8.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于控制建筑邊坡變形的技術(shù)措施，正確的是（）。

A.需要控制變形的邊坡工程應(yīng)采取預(yù)應(yīng)力錨索支護(hù)結(jié)構(gòu)
B.位于較軟弱土質(zhì)地基上的邊坡，當(dāng)支護(hù)結(jié)構(gòu)地基變形不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)采取卸載、對(duì)地基和支護(hù)結(jié)構(gòu)主動(dòng)土壓力區(qū)加固
C.存在留空的外傾軟弱結(jié)構(gòu)面的邊坡，其支擋結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)應(yīng)置于軟弱面以下的土層
D.當(dāng)施工期邊坡垂直變形較大時(shí)，應(yīng)采用設(shè)置豎向支撐的支護(hù)結(jié)構(gòu)方案

9.多項(xiàng)選擇題鐵路路基通過巖溶地段時(shí)，對(duì)危及路基穩(wěn)定的巖溶洞穴，宜采用下列（）加固方法。（）

A.對(duì)于路塹邊坡上的干溶洞可不預(yù)處理
B.當(dāng)溶洞深而小，洞口巖壁完整時(shí)宜采用鋼筋混凝土蓋板加固
C.對(duì)于洞徑小，頂板巖層破碎時(shí)，宜加固頂板
D.對(duì)地表塌陷土洞，覆土較淺時(shí)，宜回填夯實(shí)并作好地表水的引排封閉措施

10.多項(xiàng)選擇題風(fēng)砂地區(qū)的鐵路路基設(shè)計(jì)時(shí)，下述（）是正確的。（）

A.粉細(xì)砂路塹邊坡形式應(yīng)采用直線型
B.戈壁風(fēng)砂流地區(qū)的線路塹邊坡宜采用展開式，其邊坡坡率宜緩于1：4
C.粉細(xì)砂路堤邊坡形式宜采用折線型
D.大風(fēng)地區(qū)采用黏性土填料時(shí)，路堤每側(cè)宜加寬0.3～0.5m