多項選擇題風砂地區(qū)的鐵路路基設計時，下述（）是正確的。（）

A.粉細砂路塹邊坡形式應采用直線型
B.戈壁風砂流地區(qū)的線路塹邊坡宜采用展開式，其邊坡坡率宜緩于1：4
C.粉細砂路堤邊坡形式宜采用折線型
D.大風地區(qū)采用黏性土填料時，路堤每側(cè)宜加寬0.3～0.5m


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1.多項選擇題風砂地區(qū)的鐵路路基設計時下述（）是錯誤的。（）

A.風砂地區(qū)路基宜以高度不小于1.0m的路堤通過
B.風砂地區(qū)的粉細砂路基，應按非滲水土路基標準設計
C.當橫向取棄土時，取土坑應設在迎風側(cè)，且與路基坡腳不小于5m
D.線路兩側(cè)50m范圍內(nèi)的天然植被不得破壞

2.多項選擇題鐵路路堤為飽和粉細砂并發(fā)生液化時，可不具備以下（）。

A.土的密度小于震穩(wěn)密度
B.飽和粉細砂的平均粒徑d50<0.22mm
C.毛隙水飽和帶頂面距路基面的高度小于2.5m
D.砂土的飽和度大于80%
E.地震烈度大于6度

3.多項選擇題鐵路路基發(fā)生季節(jié)性凍脹應具備以下（）條件。（）

A.溫度低于0℃，且持續(xù)時間較長
B.具有起始負溫和更低的持續(xù)負溫
C.土體為凍脹土或強凍脹土
D.黏性土的天然含水率明顯大于塑限含水率
E.砂土的含水率超過20%

4.多項選擇題按《鐵路特殊路基設計規(guī)范》（TB10035-2006），對凍脹土的分級下述說法中不正確的是（）。

A.土的凍脹等級應根據(jù)平均凍脹率劃分
B.土的凍脹等級應根據(jù)土的類別、天然含水率、地下水位及平均凍脹率劃分
C.當塑性指數(shù)大于22時，凍脹性應升高一級
D.碎石類土中充填物大于40%時，其凍脹性應按充填物土的類別判定

5.多項選擇題鐵路通過凍土地區(qū)時，下述說法中（）是正確的。（）

A.多年凍土地區(qū)線路宜以路堤通過
B.線路通過山坡時，路基位置應選在坡度較緩，地表干燥的向陽地段
C.線路通過熱融滑塌體地段時，宜從其上方以路堤形式通過
D.對多冰凍土地段的路基，可按一般路基設計