在物流過(guò)程中，倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過(guò)（）等方式來(lái)降低物流總成本。

采購(gòu)事項(xiàng)審批在得到采購(gòu)管理委員會(huì)通過(guò)時(shí)，應(yīng)附加（）

生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果，還是對(duì)（）進(jìn)行核查。

在CVA管理法中，（）的物資，缺貨都是被允許的，只是程度不同。

合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制（）提供了科學(xué)的依據(jù)，從而提高了計(jì)劃的編制質(zhì)量，使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。

消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫(kù)存均屬于（）庫(kù)存。

（）根據(jù)訂單分揀任務(wù)及作業(yè)時(shí)間安排，組織分揀。

在需要的時(shí)間內(nèi)，所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量，按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，或在指定的地點(diǎn)能提取貨物，是準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)原則中的（）準(zhǔn)時(shí)原則。

合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨，處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端，由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同，容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)（）的問(wèn)題。

企業(yè)已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)的，但還未投入生產(chǎn)過(guò)程的存貨是指（）