判斷題在集裝箱運輸系統(tǒng)中，托運人與承運人交接貨物的地點可分為托運人的工廠和倉庫（DOOR），集裝箱堆場（CY）和集裝箱貨運站（CFS）
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1.單項選擇題生產(chǎn)企業(yè)為了應(yīng)付運輸延誤，采購未到位或緊急外援而建立的儲備是屬于（）
A.季節(jié)儲備
B.經(jīng)常儲備
C.保險儲備
D.流通儲備
2.多項選擇題車輛調(diào)度需要滿足的條件有（）
A.滿足所有需求點的需求
B.車輛數(shù)目一定
C.車輛不能超載
D.發(fā)送車每天運行時間有預(yù)定的上限
E.滿足用戶提出的到貨時間
4.多項選擇題理解客戶需求與期望的方法主要有（）
A、客戶陳述
B、主動了解
C、不滿與抱怨
D、共同探索
E、同行同業(yè)比較
5.單項選擇題以客戶為中心的物流戰(zhàn)略開發(fā)步驟有：1）理解客戶需求2）評價服務(wù)能力3）找出差距4）創(chuàng)造性服務(wù)5）針對性服務(wù)6）評估、跟蹤、改進。其開發(fā)順序應(yīng)是（）
A.123456
B.123546
C.135246
D.142536
最新試題
MRP為實現(xiàn)準(zhǔn)時生產(chǎn)、減少庫存的基本方法是將企業(yè)產(chǎn)品中的各種物料需求分為（）物料，并按時間段確定不同時期的物料需求。
題型：多項選擇題
數(shù)量分析時最基本的繪圖分析工具是（）分析。
題型：單項選擇題
準(zhǔn)時生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過信息流向上一道工序傳遞信息，這些信息靠（）來傳遞。
題型：單項選擇題
合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制（）提供了科學(xué)的依據(jù)，從而提高了計劃的編制質(zhì)量，使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。
題型：多項選擇題
以下不屬于MRP目標(biāo)的是（）
題型：單項選擇題
企業(yè)已經(jīng)購買的，但還未投入生產(chǎn)過程的存貨是指（）
題型：單項選擇題
在物流過程中，倉儲環(huán)節(jié)一般通過（）等方式來降低物流總成本。
題型：多項選擇題
企業(yè)往往由于受到自身的（）的限制，對滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。
題型：單項選擇題
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫存均屬于（）庫存。
題型：單項選擇題
作業(yè)計劃安排好后過程管理要跟進，目的在于發(fā)現(xiàn)（）是否符合要求，糾正和改進發(fā)生的偏差，確保分揀作業(yè)目標(biāo)的順利實現(xiàn)。
題型：多項選擇題