A.市場(chǎng)化原則
B.服務(wù)性原則
C.通用性原則
D.合理化原則
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A.國(guó)際貨物公路運(yùn)輸
B.國(guó)際貨物鐵路運(yùn)輸
C.國(guó)際貨物航空運(yùn)輸
D.國(guó)際海運(yùn)
E.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)
A.裝運(yùn)港
B.目的港
C.轉(zhuǎn)運(yùn)港
D.當(dāng)事人約定的其他地點(diǎn)
A.多品種少批量的單品法
B.中品種少批量的整箱法
C.少品種多批量的托盤(pán)法
D.以上都不對(duì)
A.戰(zhàn)略層
B.戰(zhàn)術(shù)層
C.操作層
D.知識(shí)層
A.生產(chǎn)計(jì)劃、
B.用料清單
C.存量管制卡
D.以上都是
最新試題
企業(yè)已經(jīng)購(gòu)買的，但還未投入生產(chǎn)過(guò)程的存貨是指（）
數(shù)量分析時(shí)最基本的繪圖分析工具是（）分析。
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨，處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端，由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同，容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)（）的問(wèn)題。
企業(yè)往往由于受到自身的（）的限制，對(duì)滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。
準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過(guò)信息流向上一道工序傳遞信息，這些信息靠（）來(lái)傳遞。
在品項(xiàng)數(shù)量（IQ）分析中，若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC（大、中、?。┤?，并產(chǎn)生對(duì)照組合后進(jìn)行交叉分析，則將其物流特性分成（）
以下不屬于運(yùn)輸調(diào)度方法的是（）
在物流過(guò)程中，倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過(guò)（）等方式來(lái)降低物流總成本。
（）是一種按客戶訂單生產(chǎn)，只保存少量庫(kù)存的方法。
EQ分布圖形分成兩種類型，部分少量訂單可以批處理或以（）方式規(guī)劃。