A.比容系數(shù)
B.自重系數(shù)
C.每延米載荷
D.軸重
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A.軸重
B.自重系數(shù)
C.總重系數(shù)
D.每延米長(zhǎng)度線路載荷
A.比容系數(shù)
B.自重系數(shù)
C.每延米載荷
D.軸重
A.比容系數(shù)
B.自重系數(shù)
C.每延米載荷
D.軸重
A.開鎖
B.閉鎖
C.全開
D.伸開
A.60t敞車
B.60t罐車
C.60t平車
D.60t棚車
最新試題
跟蹤出站調(diào)車的距離,最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號(hào)機(jī)(預(yù)告標(biāo))500m。
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級(jí)分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級(jí)。
去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車辦理。
列車進(jìn)行掛車作業(yè)后,要進(jìn)行試?yán)瑱z查車輛連掛狀態(tài)。
在車輛走行中,徒弟可與師傅站在同一制動(dòng)臺(tái)上學(xué)習(xí)。
裝有“禁止溜放”貨物的車輛中,有些可以向空線溜放。
遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí),禁止跟蹤出站調(diào)車。
停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛(應(yīng)附加安全制動(dòng)距離)的線路,不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
軍用列車發(fā)車前,車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì),督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。