A.運(yùn)價(jià)
B.運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
C.最短運(yùn)輸時(shí)間
D.運(yùn)價(jià)與運(yùn)輸時(shí)間的均衡
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你可能感興趣的試題
A.貨物發(fā)運(yùn)
B.貨物跟蹤
C.貨物中轉(zhuǎn)
D.貨物接運(yùn)
A.自然災(zāi)害
B.意外事故
C.外來原因
D.不可抗力
A.自然災(zāi)害
B.意外事故
C.外來原因
D.不可抗力
A.服務(wù)商的經(jīng)濟(jì)實(shí)力
B.服務(wù)商的企業(yè)規(guī)模
C.服務(wù)商的品牌
D.服務(wù)商的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量
A.攬貨
B.運(yùn)輸廣告
C.服務(wù)
D.運(yùn)輸公共關(guān)系
最新試題
貨運(yùn)企業(yè)必須對(duì)不同客戶實(shí)行（）服務(wù)，以確保資源的有效運(yùn)用。
我國合同法規(guī)定，聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的損害賠償責(zé)任實(shí)行（）責(zé)任制。
開展集運(yùn)方式的途徑為（）。
（）不是聯(lián)運(yùn)合同的特征。
運(yùn)輸產(chǎn)品組合策略包括（）。
制訂運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)要考慮（）。
海上貨物運(yùn)輸一般附加險(xiǎn)包括（）。
海上運(yùn)輸水漬險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司除擔(dān)負(fù)平安險(xiǎn)責(zé)任外，還對(duì)被保險(xiǎn)物遇（）所造成的部分貨損負(fù)責(zé)賠償責(zé)任。
運(yùn)輸工具的運(yùn)行路線計(jì)劃方法包括（）。
控制運(yùn)輸成本、優(yōu)化集貨網(wǎng)絡(luò)對(duì)于（）運(yùn)輸最為重要。