判斷題簽發(fā)交換提單的貨物需要在中途港換裝,由承運人在中途港的代理人收回原在起運港簽發(fā)的提單,另簽以該中途港為起運港的提單
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提單無任何阻礙結匯批注的提單是()。
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()是承運人簽發(fā)的用以證明海上運輸合同以及貨物已由承運人接管裝載的憑證,是一種不可轉讓的運輸單證。
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下列羅列了集裝箱減少空箱調運的一些措施,最不可能的措施是()。
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多式聯(lián)運提單的種類有()。
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海運支線船舶經(jīng)營和貨運活動的主要對象是(),它承擔的運輸是貨物從起運港至目的港整個過程的一個部分,即與轉運港之間的運輸。
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裝卸時間是合同當事人雙方約定的貨物裝船或卸船而無須在運費之外支付附加費的時間。在租船合同約定裝卸時間的方法中,使用最普遍的是()。
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集裝箱租賃人在租箱合同期滿后作價買下所租用的箱子,從而取得集裝箱的所有權的一種租賃方式稱為()。
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國際海運貨物轉運是需要一定條件的支持與配合的,下列最不可能的支持與配合條件是()。
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貨運代理公司送貨與轉運工作的業(yè)務主要有()。
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貨物裝船后,托運人要承運人簽發(fā)的提單是()。
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