A.全式提單
B.簡式提單
C.清潔提單
D.不清潔提單
E.倒簽提單
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A.清潔提單
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C.已裝船提單
D.收貨待運(yùn)提單
E.直達(dá)提單
A.清潔提單
B.不清潔提單
C.已裝船提單
D.收貨待運(yùn)提單
E.直達(dá)提單
A.是承運(yùn)人的一張物權(quán)憑證
B.是運(yùn)輸合同的證明
C.相當(dāng)于貨物的收據(jù)
D.相當(dāng)于到貨通知單
E.是提貨單
A.種類
B.數(shù)量
C.標(biāo)志
D.外表狀況
E.時(shí)間(貨物裝船的時(shí)間)
A.貨物殘損單
B.貨物交接單
C.貨物溢短單
D.貨物計(jì)數(shù)單
E.提貨單
最新試題
聯(lián)合運(yùn)輸提單又稱為()。
設(shè)備交接單分為哪兩種?()
多式聯(lián)運(yùn)提單的種類有()。
新亞歐大陸橋,由我國的()作為起點(diǎn),至阿拉山口后,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國,西至荷蘭鹿特丹,全長約10800km,在我國境內(nèi)約4130km。
()是承運(yùn)人簽發(fā)的用以證明海上運(yùn)輸合同以及貨物已由承運(yùn)人接管裝載的憑證,是一種不可轉(zhuǎn)讓的運(yùn)輸單證。
海運(yùn)支線船舶經(jīng)營和貨運(yùn)活動(dòng)的主要對象是(),它承擔(dān)的運(yùn)輸是貨物從起運(yùn)港至目的港整個(gè)過程的一個(gè)部分,即與轉(zhuǎn)運(yùn)港之間的運(yùn)輸。
集裝箱整箱貨的特點(diǎn)是()。
集裝箱拼箱貨的特點(diǎn)是()。
國際航運(yùn)企業(yè)的營運(yùn)方式有()。
表明承運(yùn)人已收到集裝箱貨物,并開始承擔(dān)責(zé)任的單據(jù)是()。