問(wèn)答題2000年8月華聯(lián)超市新建的現(xiàn)代化配送中心正式啟動(dòng)，該配送中心位于上海市普陀區(qū)桃浦鎮(zhèn)，緊貼外環(huán)線，直連滬嘉、滬杭高速公路，南部滬寧鐵路南翔編組站，通向市區(qū)和向外輻射的能力強(qiáng)。華聯(lián)新建的桃浦配送中心的主體建筑物是高站臺(tái)、大跨度的單層物流設(shè)施。為了充分利用理貨場(chǎng)上方的空間，配送中心的局部為兩層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)的建筑物。新建配送中心的基地面積28041平方米，總建筑面積2000平方米，商品庫(kù)存量達(dá)萬(wàn)箱；日均吞吐能力14萬(wàn)箱。配送中心基地內(nèi)部的環(huán)狀主干道路寬20米，實(shí)行"單向行駛、分門進(jìn)出"。配送中心的南北兩側(cè)，建有4米寬的裝卸平臺(tái)，站臺(tái)高出室外道路1米，當(dāng)廂式卡車尾部停于站臺(tái)時(shí)，車廂抱墊板與臺(tái)面基本處于同一平面，將商品的裝卸作業(yè)變成水平移動(dòng)，大大減少裝卸作業(yè)環(huán)節(jié)的勞動(dòng)強(qiáng)度。站臺(tái)作業(yè)線總長(zhǎng)270米，可停靠80多輛卡車同時(shí)作業(yè)。站臺(tái)上方裝有懸挑8米的鋼結(jié)構(gòu)雨篷，保證配送中心可以一天24小時(shí)全天候作業(yè)。配送中心的中央空調(diào)，采用多元網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，上蓋鑲嵌統(tǒng)長(zhǎng)型采光帶的彩色夾芯保溫鋼板屋面，白天（包括陰雨天）庫(kù)內(nèi)作業(yè)不需要人工照明。綠色非金屬耐磨地面，裝卸搬運(yùn)作業(yè)時(shí)不起灰，確保了食品的衛(wèi)生安全。為了達(dá)到整體現(xiàn)代化，華聯(lián)超市加強(qiáng)了供貨系統(tǒng)的配送體系構(gòu)筑。改造了原南京的中型配送中心，建成了10000平方米的區(qū)域性配送基地，庫(kù)存量達(dá)20萬(wàn)箱、日均配送量8000箱，為位于南京以外的江蘇、安徽兩省直營(yíng)店和加盟店配貨。根據(jù)公司全力開拓北京大市場(chǎng)的戰(zhàn)略，又在北京選扯，與中國(guó)第三方物流的龍頭公司之一，中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司共同開發(fā)了華聯(lián)超市的北京配送中心。北京配送中心擁有4000平方米的庫(kù)房、1000平方米理貨場(chǎng)，日均配送能力4000箱，庫(kù)存量8萬(wàn)箱。隨著公司加大對(duì)北京市場(chǎng)的開發(fā)力度，又進(jìn)行了第二期擴(kuò)展計(jì)劃，庫(kù)存將擴(kuò)大到20萬(wàn)箱，承擔(dān)為北京和天津地區(qū)100家門店的供貨任務(wù)。為了獲得更大的發(fā)展空間，華聯(lián)超市在新一輪發(fā)展規(guī)劃中，預(yù)計(jì)到2003年門店數(shù)將增加到3000家，總銷售額達(dá)到180億至200億，預(yù)計(jì)2003年配送中心的日均配送量將達(dá)25萬(wàn)箱，庫(kù)存量300萬(wàn)箱。華聯(lián)超市在二期工程建設(shè)過(guò)程中，征地200畝，新建8萬(wàn)平方米的現(xiàn)代化大型配送中心。實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)立體化、裝卸機(jī)械化、作業(yè)無(wú)紙化和整箱商品分揀作業(yè)的自動(dòng)化、車輛安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS），把科技融入到連鎖經(jīng)營(yíng)和物流配送領(lǐng)域中去。隨著華聯(lián)超市進(jìn)一步向全國(guó)拓展和跨出國(guó)門的宏偉規(guī)劃的實(shí)施，"華聯(lián)物流"要加強(qiáng)管理的科學(xué)化、實(shí)現(xiàn)規(guī)范化和合理化，擴(kuò)大和健全物流配送網(wǎng)絡(luò)，建立獨(dú)立核算的機(jī)制，充分利用物流產(chǎn)業(yè)化的優(yōu)勢(shì)，走社會(huì)化配送的發(fā)展道路。請(qǐng)回答下列問(wèn)題：

（1）請(qǐng)?jiān)u價(jià)桃浦配送中心的設(shè)計(jì)。
（2）華聯(lián)超市為什么進(jìn)行物流二期工程發(fā)展？


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1.問(wèn)答題2000年8月華聯(lián)超市新建的現(xiàn)代化配送中心正式啟動(dòng)，該配送中心位于上海市普陀區(qū)桃浦鎮(zhèn)，緊貼外環(huán)線，直連滬嘉、滬杭高速公路，南部滬寧鐵路南翔編組站，通向市區(qū)和向外輻射的能力強(qiáng)。華聯(lián)新建的桃浦配送中心的主體建筑物是高站臺(tái)、大跨度的單層物流設(shè)施。為了充分利用理貨場(chǎng)上方的空間，配送中心的局部為兩層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)的建筑物。新建配送中心的基地面積28041平方米，總建筑面積2000平方米，商品庫(kù)存量達(dá)萬(wàn)箱；日均吞吐能力14萬(wàn)箱。配送中心基地內(nèi)部的環(huán)狀主干道路寬20米，實(shí)行"單向行駛、分門進(jìn)出"。配送中心的南北兩側(cè)，建有4米寬的裝卸平臺(tái)，站臺(tái)高出室外道路1米，當(dāng)廂式卡車尾部停于站臺(tái)時(shí)，車廂抱墊板與臺(tái)面基本處于同一平面，將商品的裝卸作業(yè)變成水平移動(dòng)，大大減少裝卸作業(yè)環(huán)節(jié)的勞動(dòng)強(qiáng)度。站臺(tái)作業(yè)線總長(zhǎng)270米，可?？?0多輛卡車同時(shí)作業(yè)。站臺(tái)上方裝有懸挑8米的鋼結(jié)構(gòu)雨篷，保證配送中心可以一天24小時(shí)全天候作業(yè)。配送中心的中央空調(diào)，采用多元網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，上蓋鑲嵌統(tǒng)長(zhǎng)型采光帶的彩色夾芯保溫鋼板屋面，白天（包括陰雨天）庫(kù)內(nèi)作業(yè)不需要人工照明。綠色非金屬耐磨地面，裝卸搬運(yùn)作業(yè)時(shí)不起灰，確保了食品的衛(wèi)生安全。為了達(dá)到整體現(xiàn)代化，華聯(lián)超市加強(qiáng)了供貨系統(tǒng)的配送體系構(gòu)筑。改造了原南京的中型配送中心，建成了10000平方米的區(qū)域性配送基地，庫(kù)存量達(dá)20萬(wàn)箱、日均配送量8000箱，為位于南京以外的江蘇、安徽兩省直營(yíng)店和加盟店配貨。根據(jù)公司全力開拓北京大市場(chǎng)的戰(zhàn)略，又在北京選扯，與中國(guó)第三方物流的龍頭公司之一，中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司共同開發(fā)了華聯(lián)超市的北京配送中心。北京配送中心擁有4000平方米的庫(kù)房、1000平方米理貨場(chǎng)，日均配送能力4000箱，庫(kù)存量8萬(wàn)箱。隨著公司加大對(duì)北京市場(chǎng)的開發(fā)力度，又進(jìn)行了第二期擴(kuò)展計(jì)劃，庫(kù)存將擴(kuò)大到20萬(wàn)箱，承擔(dān)為北京和天津地區(qū)100家門店的供貨任務(wù)。為了獲得更大的發(fā)展空間，華聯(lián)超市在新一輪發(fā)展規(guī)劃中，預(yù)計(jì)到2003年門店數(shù)將增加到3000家，總銷售額達(dá)到180億至200億，預(yù)計(jì)2003年配送中心的日均配送量將達(dá)25萬(wàn)箱，庫(kù)存量300萬(wàn)箱。華聯(lián)超市在二期工程建設(shè)過(guò)程中，征地200畝，新建8萬(wàn)平方米的現(xiàn)代化大型配送中心。實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)立體化、裝卸機(jī)械化、作業(yè)無(wú)紙化和整箱商品分揀作業(yè)的自動(dòng)化、車輛安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS），把科技融入到連鎖經(jīng)營(yíng)和物流配送領(lǐng)域中去。隨著華聯(lián)超市進(jìn)一步向全國(guó)拓展和跨出國(guó)門的宏偉規(guī)劃的實(shí)施，"華聯(lián)物流"要加強(qiáng)管理的科學(xué)化、實(shí)現(xiàn)規(guī)范化和合理化，擴(kuò)大和健全物流配送網(wǎng)絡(luò)，建立獨(dú)立核算的機(jī)制，充分利用物流產(chǎn)業(yè)化的優(yōu)勢(shì)，走社會(huì)化配送的發(fā)展道路。請(qǐng)回答下列問(wèn)題：

（1）什么是配送中心？它有哪些功能？
（2）該配送中心為什么要建在上海市普陀區(qū)桃浦鎮(zhèn)？
3.問(wèn)答題聯(lián)華生鮮食品加工配送中心是我國(guó)目前設(shè)備最先進(jìn)、規(guī)模最大的生鮮食品加工配送中心，總投資6000萬(wàn)元，建筑面積35000平方米，年生產(chǎn)能力20000噸，其中肉制品15000噸，生鮮盆菜、調(diào)理半成品3000噸，西式熟食制品2000噸，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分為15大類約1200種生鮮食品；在生產(chǎn)加工的同時(shí)配送中心還從事水果、冷凍品以及南北貨的配送任務(wù)。門店的要貨訂單通過(guò)聯(lián)華數(shù)據(jù)通訊平臺(tái)，實(shí)時(shí)的傳輸?shù)缴r配送中心，在訂單上制定各商品的數(shù)量和相應(yīng)的到貨日期。生鮮配送中心接收到門店的要貨數(shù)據(jù)后，立即生成各門店要貨訂單，按不同的商品物流類型進(jìn)行不同的處理。對(duì)于儲(chǔ)存型的商品，系統(tǒng)計(jì)算當(dāng)前的有效庫(kù)存，比如對(duì)門店的要貨需求以及日均配貨量和相應(yīng)的供應(yīng)商送貨周期自動(dòng)生成各儲(chǔ)存型商品的建議補(bǔ)貨訂單，采購(gòu)人員根據(jù)此訂單再根據(jù)實(shí)際的情況作一些修改即可形成正式的供應(yīng)商訂單；對(duì)于中轉(zhuǎn)型商品，此種商品沒(méi)有庫(kù)存，直進(jìn)直出，系統(tǒng)根據(jù)門店的需求匯總按到貨日期直接生成供應(yīng)商的訂單；對(duì)于直送型商品，根據(jù)到貨日期，分配各門店直送經(jīng)營(yíng)的供應(yīng)商，直接生成供應(yīng)商直送訂單，并通過(guò)EDI系統(tǒng)直接發(fā)送到供應(yīng)商；對(duì)于加工型商品，系統(tǒng)按日期匯總門店要貨，根據(jù)各產(chǎn)成品／半成品的BOM表計(jì)算物料耗用，對(duì)比當(dāng)前有效的庫(kù)存，系統(tǒng)生成加工原料的建議訂單，生產(chǎn)計(jì)劃員根據(jù)實(shí)際需求做調(diào)整，發(fā)送采購(gòu)部生成供應(yīng)商原料訂單。商品進(jìn)貨時(shí)先要接受訂單的品種和數(shù)量的預(yù)檢，預(yù)檢通過(guò)方可驗(yàn)貨，驗(yàn)貨時(shí)需進(jìn)行不同要求的品質(zhì)檢驗(yàn)，終端系統(tǒng)檢驗(yàn)商品條碼和記錄數(shù)量。在商品進(jìn)貨數(shù)量上，定量的商品的進(jìn)貨數(shù)量不允許大于訂單的數(shù)量，不定量的商品提供一個(gè)超值范圍。對(duì)于需要重量計(jì)量的進(jìn)貨，系統(tǒng)和電子秤系統(tǒng)連接，自動(dòng)去皮取值。揀貨采用播種方式，根據(jù)匯總?cè)∝?，匯總單標(biāo)識(shí)從各個(gè)倉(cāng)位取貨的數(shù)量，取貨數(shù)量為本批配貨的總量，取貨完成后系統(tǒng)預(yù)扣庫(kù)存，被取商品從倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)位拉到待發(fā)區(qū)。在待發(fā)區(qū)配貨分配人員根據(jù)各路線各門店配貨數(shù)量對(duì)各門店進(jìn)行播種配貨，并檢查總量是否正確，如不正確向上校核，如果商品的數(shù)量不足或其他原因造成門店的實(shí)配量小于應(yīng)配量，配貨人員通過(guò)手持終端調(diào)整實(shí)發(fā)數(shù)量，配貨檢驗(yàn)無(wú)誤后使用手持終端確認(rèn)配貨數(shù)據(jù)。在配貨時(shí)，冷藏和常溫商品被分置在不同的待發(fā)區(qū)。商品分揀完成后，都堆放在待發(fā)庫(kù)區(qū)，按正常的配送計(jì)劃，這些商品在晚上送到各門店，門店第二天早上將新鮮的商品上架。在裝車時(shí)按計(jì)劃依路線門店順序進(jìn)行，同時(shí)抽樣檢查準(zhǔn)確性。在貨物裝車的同時(shí)，系統(tǒng)能夠自動(dòng)算出包裝物（籠車、周轉(zhuǎn)箱）的各門店使用清單，裝貨人員也據(jù)此來(lái)核對(duì)差異。在發(fā)車之前，系統(tǒng)根據(jù)各車的配載情況算出各運(yùn)輸?shù)能囕v隨車商品清單，各門店的交接簽收單和發(fā)貨單。請(qǐng)回答下列問(wèn)題：

（1）聯(lián)華配送中心作業(yè)的特點(diǎn)是什么？
（2）總結(jié)聯(lián)華配送中心業(yè)務(wù)處理的基本流程。