A.承擔(dān)全部賠償責(zé)任
B.承擔(dān)部分賠償責(zé)任
C.按過錯承擔(dān)責(zé)任
D.不負賠償責(zé)任
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A.應(yīng)當(dāng)免除承運人的賠償責(zé)任
B.應(yīng)當(dāng)減輕承運人的賠償責(zé)任
C.可以免除或減輕承運人的賠償責(zé)任
D.承運人應(yīng)該負全部賠償責(zé)任
A.承運人是指本人或者委托他人以本人名義與旅客訂立海上旅客運輸合同的人
B.實際承運人是指接受承運人委托,從事旅客運送或者部分運送的人,包括接受轉(zhuǎn)委托從事此項運送的其他人
C.旅客是指根據(jù)海上旅客運輸合同運送的人;經(jīng)承運人同意,根據(jù)海上貨物運輸合同,隨船護送貨物的人,視為旅客
D.行李是指根據(jù)海上旅客運輸合同由承運人載運的任何物品和車輛
A.海上拖航合同
B.船舶租用合同
C.海上貨物運輸合同
D.海上旅客運輸合同
A.陸空聯(lián)運
B.陸海聯(lián)運
C.陸??章?lián)運
D.空海聯(lián)運
A.因遭受暴風(fēng)雨致使裝載于艙面的大型設(shè)備跌落大海
B.因途中救助人命耽誤了航行,遲延交貨致使甲公司受損
C.海運公司的工作人員在卸載貨物時因操作不慎,使兩箱食品落水
D.因船艙螺絲松動,在遭遇暴風(fēng)雨時貨艙進水淹沒了2/3的食品
最新試題
人身傷亡的賠償請求,總噸位300噸至500噸的船舶,賠償限額為()計算單位。
貨物在抵達目的港以前售出的,貨物共同海損分攤價值的計算方法為()。
可限制賠償責(zé)任的海事賠償請求的責(zé)任人是()。
運費分攤價值的計算方法為()。
船舶在合理時間內(nèi)未從被獲知最后消息的地點抵達目的地,除合同另有約定外,滿()后仍沒有獲知其消息的,為船舶失蹤。
有關(guān)船舶發(fā)生油污損害的請求權(quán),在任何情況下時效期間不得超過從造成損害的事故生之日起()。
運費共同海損犧牲的金額的計算方法為()。
貨物共同海損犧牲的金額,貨物損壞,在就損壞程度達成協(xié)議前售出的,計算方法為()。
關(guān)于保險金額的說法正確的是()。
保險人知道或者在通常業(yè)務(wù)中應(yīng)當(dāng)知道的情況()。