A.船舶所有人
B.救助人
C.對其行為、過失負有責任的人員
D.賠償請求人
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A.不計利息
B.雙倍返還
C.計算利息
D.計算雙倍利息
A.申報價值
B.實際價值
C.初始價值
D.市場價值
A.按照申報價值
B.按照實際價值
C.按照初始價值
D.按照理論價值
A.承運人承擔風(fēng)險并于航程終止時有權(quán)收取的運費,減除為取得該項運費而在共同海損事故發(fā)生后,為完成本航程所支付的營運費用
B.承運人承擔風(fēng)險并于航程終止時有權(quán)收取的運費,加上共同海損犧牲的金額
C.承運人承擔風(fēng)險并于航程終止時有權(quán)收取的運費,加上為取得該項運費而在共同海損事故發(fā)生后,為完成本航程所支付的營運費用,減除共同海損犧牲的金額
D.承運人承擔風(fēng)險并于航程終止時有權(quán)收取的運費,減除為取得該項運費而在共同海損事故發(fā)生后,為完成本航程所支付的營運費用,加上共同海損犧牲的金額
A.不分攤共同海損
B.分攤共同海損
C.部分分攤共同海損
D.需視船票規(guī)定
最新試題
貨物共同海損分攤價值的計算方法為()。
貨物共同海損犧牲的金額,貨物滅失的,計算方法為()。
保險人知道或者在通常業(yè)務(wù)中應(yīng)當知道的情況()。
船舶在合理時間內(nèi)未從被獲知最后消息的地點抵達目的地,除合同另有約定外,滿()后仍沒有獲知其消息的,為船舶失蹤。
共同海損應(yīng)當由受益方按照()比例分攤
貨物在抵達目的港以前售出的,貨物共同海損分攤價值的計算方法為()。
運費分攤價值的計算方法為()。
總噸位不滿()的船舶,從事中華人民共和國港口之間的運輸?shù)拇?,以及從事沿海作業(yè)的船舶,其賠償限額由國務(wù)院交通主管部門制定,報國務(wù)院批準后施行。
關(guān)于非人身傷亡的賠償請求,總噸位300噸至500噸的船舶,賠償限額為()計算單位。
運費共同海損犧牲的金額的計算方法為()。