A.10
B.20
C.30
D.40
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A.10
B.12
C.15
D.18
A.24
B.48
C.72
D.96
A.陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)是陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的一種附加險(xiǎn)
B.只有在投保了陸運(yùn)險(xiǎn)或陸運(yùn)一切險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過投保人與保險(xiǎn)人協(xié)商并經(jīng)保險(xiǎn)人同意后方可加保
C.對(duì)于陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)，國外許多保險(xiǎn)人是不予承保的
D.我國在保險(xiǎn)實(shí)務(wù)中予以加保，但僅限于汽車運(yùn)輸方式，并適當(dāng)加收保費(fèi)
A.5
B.10
C.15
D.20
A.半年
B.1年
C.2年
D.3年
最新試題
國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)價(jià)值可按下列（）確定。
下列（）不是我國國內(nèi)水路、陸路（公路、鐵路）運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)綜合險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。
航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限，如未抵達(dá)上述倉庫或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物在最后卸載地卸離飛機(jī)后滿（）天為止。
國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)憑證所載明的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€(gè)倉庫或儲(chǔ)存處所時(shí)起，被保險(xiǎn)人應(yīng)在（）天內(nèi)向當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)并會(huì)同有關(guān)檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)受損的貨物。
關(guān)于陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)，下列說法不正確的是（）。
國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)選擇保險(xiǎn)方式的決定因素不正確的是（）。
國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，投保人在保險(xiǎn)人或其代理人簽發(fā)保險(xiǎn)單（憑證）的同時(shí)，應(yīng)（）。
國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)一般采用（）方式承保。
出口機(jī)油1000桶，每桶凈重60公斤，其中160桶發(fā)生滲漏，短重7350公斤。保單規(guī)定的免賠率為5%，保險(xiǎn)金額為50000美元，免賠重量是（）。
（）不是國內(nèi)航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。