A.10天、30天
B.60天、90天
C.30天、60天
D.30天、90天
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A.必要的、真實的
B.必要的、合理的
C.真實的、有用的
D.真實的、合理的
A.算作兩次事故,扣除兩次免賠額
B.算作兩次事故,扣除一次免賠額
C.算作一次事故,扣除一次免賠額
D.算作一次事故,但是扣除兩次免賠額
A.每次事故都予以扣除
B.只有第一次事故予以扣除
C.不用扣除免賠額
D.該險種無免賠額
A.一切險承保范圍更大
B.全損險承保范圍更大
C.兩者承保范圍一樣
D.無法比較
A.火災(zāi)或爆炸風(fēng)險
B.運輸風(fēng)險
C.海上風(fēng)險
D.自然風(fēng)險
最新試題
()是承保飛機駕駛員由于意外事故致使喪失工作能力或者不能再從事其原來工作而造成的損失的保險。
()通常是飛機產(chǎn)品責(zé)任保險的被保險人。
船舶保險中,當(dāng)新船發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)部分損失時,如果保險金額小于保險價值,保險人計算賠款的公式是()。
無論飛機是全損還是部分損失,保險人均負責(zé)賠償施救費用,通常按保險金額的()支付。
下列各項中,屬于飛機機身(零備件)一切險的保險責(zé)任的是()。
沿海內(nèi)河船舶保險中,一切險關(guān)于觸碰責(zé)任的規(guī)定有碰撞、觸碰責(zé)任的賠償計算是按()的方式進行的。
甲車向保險公司投保機動車輛第三者責(zé)任險,保險責(zé)任限額為50000元。甲車在行使中與乙車相撞,甲車車輛損失8000元,車上貨物損失2000元,乙車車輛損失4000元,車上貨物損失6000元。交通管理部分裁定甲、乙兩車負同等責(zé)任,則保險人的賠款為()元。
飛機戰(zhàn)爭和劫持險一般作為()。
航行于沿海、內(nèi)河的某船投保了船舶一切險,該船已使用2年,在保險期內(nèi)發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的部分損失為30萬元。如果保險船舶的保險金額為10000萬元,而出險時新船的市場價為15000萬元。不計殘值,那么在1萬元的免賠規(guī)定下,保險人的賠償金額是()萬元。
保險人正式接受委付后,對于所委付的財產(chǎn)將()。