A.庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)成本
B.庫(kù)存服務(wù)成本
C.等待延期交貨
D.取消本次訂單
E.永久更換供應(yīng)商
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D.庫(kù)存服務(wù)成本
E.時(shí)間成本
A.提高裝卸效率
B.合理流通加工
C.保證現(xiàn)貨供應(yīng)
D.控制相關(guān)成本
E.加速庫(kù)房折舊
A.獨(dú)立需求庫(kù)存
B.相關(guān)需求庫(kù)存
C.貴重物品庫(kù)存
D.次級(jí)物品庫(kù)存
E.普通物資庫(kù)存
A.制造庫(kù)存
B.流通庫(kù)存
C.原材料庫(kù)存
D.在制品庫(kù)存
E.產(chǎn)成品庫(kù)存
A.延遲訂購(gòu)數(shù)量持續(xù)增加
B.周期性缺乏足夠的存儲(chǔ)空間
C.主要庫(kù)存商品周轉(zhuǎn)率出現(xiàn)較大變化
D.庫(kù)存投資金額持續(xù)減少,而同時(shí)延遲訂購(gòu)數(shù)量保持不變
E.呆滯商品數(shù)量增大
最新試題
下列屬于缺貨成本的內(nèi)容的是()。
將各客戶(hù)的時(shí)間要求和路線(xiàn)先后到達(dá)的安排協(xié)調(diào)起來(lái)而確定,并需兼顧運(yùn)輸成本的目標(biāo)是()。
下列關(guān)于鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是()。
下列屬于公路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)的是()。
按在企業(yè)中的關(guān)鍵程度的不同,商品庫(kù)存可分為()。
下列屬于常見(jiàn)的運(yùn)輸路線(xiàn)選擇方法的是()。
智能運(yùn)輸系統(tǒng)的層次包括()。
自營(yíng)型運(yùn)輸組織的缺點(diǎn)包括()。
延遲策略的實(shí)施必須具備的條件不包括()。
下列選項(xiàng)中,處于再生產(chǎn)過(guò)程不同領(lǐng)域的庫(kù)存不包括()。