單項(xiàng)選擇題將各客戶的時(shí)間要求和路線先后到達(dá)的安排協(xié)調(diào)起來(lái)而確定，并需兼顧運(yùn)輸成本的目標(biāo)是（）。
A.效益最高目標(biāo)
B.成本最低目標(biāo)
C.準(zhǔn)時(shí)性最高目標(biāo)
D.勞動(dòng)消耗最低目標(biāo)
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1.單項(xiàng)選擇題白營(yíng)運(yùn)輸中最普遍的形式是（）。
A.租賃貨車(chē)運(yùn)輸
B.自有貨車(chē)運(yùn)輸
C.外包貨物運(yùn)輸
D.公路運(yùn)輸
2.單項(xiàng)選擇題（）適用于運(yùn)輸時(shí)間不受限制的大宗或笨重貨物、客運(yùn)。
A.鐵路
B.公路
C.水路
D.管道
3.單項(xiàng)選擇題下列屬于航空運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)的是（）。
A.建設(shè)周期長(zhǎng)
B.投資少
C.造價(jià)高，能耗大
D.專(zhuān)營(yíng)性強(qiáng)
4.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是（）。
A.運(yùn)行時(shí)速快
B.機(jī)動(dòng)靈活，貨物耗損少
C.受自然條件限制較小
D.運(yùn)行成本較低，能耗少
5.單項(xiàng)選擇題下列構(gòu)成運(yùn)輸系統(tǒng)的主要要素不包括（）。
A.基礎(chǔ)設(shè)施
B.運(yùn)輸工具
C.運(yùn)輸服務(wù)方式
D.運(yùn)輸參與者
最新試題
下列屬于缺貨成本的內(nèi)容的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
庫(kù)存控制的任務(wù)主要有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在VMI的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的庫(kù)存管理模式是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
企業(yè)庫(kù)存控制失敗的表現(xiàn)不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按在企業(yè)中的關(guān)鍵程度的不同，商品庫(kù)存可分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
自營(yíng)型運(yùn)輸組織的缺點(diǎn)包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
多層級(jí)庫(kù)存的需求特征是：從最終客戶越往（），每一級(jí)需求的尖峰特征越（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
白營(yíng)運(yùn)輸中最普遍的形式是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）適用于運(yùn)輸時(shí)間不受限制的大宗或笨重貨物、客運(yùn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列屬于公路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題