A.十五車
B.十車
C.五車
D.三車
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A.起車附加時(shí)分
B.停車附加時(shí)分
C.起停車附加時(shí)分
D.區(qū)間純運(yùn)行時(shí)分
A.橫列式區(qū)段站
B.縱列式區(qū)段站
C.無改編作業(yè)區(qū)段站
D.有改編作業(yè)區(qū)段站
A.到發(fā)線容車數(shù)，按有效長(zhǎng)度減去長(zhǎng)度和20m附加制動(dòng)距離后，除以車輛長(zhǎng)度
B.容車數(shù)計(jì)算小數(shù)點(diǎn)采取四舍五入法
C.調(diào)車線容車數(shù)按有效長(zhǎng)計(jì)算
D.牽出線容車數(shù)按有效長(zhǎng)減去機(jī)車長(zhǎng)和10m安全距離算
A.接發(fā)列車作業(yè)
B.使用設(shè)備
C.發(fā)車作業(yè)
D.調(diào)車作業(yè)
A.綠色燈光
B.紅色燈光
C.黃色燈光
D.無顯示狀態(tài)
最新試題
大型養(yǎng)路機(jī)械等限掛尾部的車輛調(diào)車作業(yè)時(shí)，推進(jìn)運(yùn)行只準(zhǔn)掛于車列最前一位，牽引運(yùn)行只準(zhǔn)掛于車列最后一位。
車號(hào)長(zhǎng)交接班主要內(nèi)容有（1）現(xiàn)場(chǎng)存車情況表、各方向貨運(yùn)票據(jù)、空車條、待編寫的列車編組順序表等；（2）各種命令、指令和有關(guān)現(xiàn)車資料。
“七0七”一級(jí)與二級(jí)編入同一列車時(shí)，應(yīng)相互隔離1輛以上。
出發(fā)列車經(jīng)核對(duì)一致后，臨時(shí)甩車，車號(hào)員根據(jù)通知及時(shí)抹消該車的車種、車號(hào)，并保持輛數(shù)順序與現(xiàn)車一致。
回送入廠車輛時(shí)，除插有色票外，還應(yīng)附有車輛檢修回送單，作為掛運(yùn)的票據(jù)。
對(duì)禁止溜放的車輛，發(fā)站不須要在列車編組順序表中注明“禁止溜放”。
貨物運(yùn)輸票據(jù)包括貨物運(yùn)單、貨票或運(yùn)行報(bào)單、回送清單、車輛寄送單、普通記錄等。
超限貨物車輛編掛必須有調(diào)度命令，并禁止編入超長(zhǎng)列車。
正常情況下，電報(bào)確報(bào)停止使用。
車號(hào)到站與現(xiàn)車不符，在裝車站可以接收，在其他站由交方編制記錄。