A.機(jī)場(chǎng)的航空安保方案應(yīng)當(dāng)符合民航局和民航地區(qū)管理局的規(guī)定
B.新建或改擴(kuò)建的機(jī)場(chǎng)的航空安保方案應(yīng)當(dāng)在機(jī)場(chǎng)開(kāi)放使用前，與機(jī)場(chǎng)使用許可的申請(qǐng)材料共同報(bào)送民航局
C.民航地區(qū)管理局審查機(jī)場(chǎng)使用許可申請(qǐng)時(shí)，一并審查機(jī)場(chǎng)安保方案
D.航空安保方案具有約束力，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)及有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)執(zhí)行
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A.業(yè)務(wù)用房和工作場(chǎng)地
B.必要的網(wǎng)絡(luò)、通訊設(shè)備和交通工具
C.處置非法干擾行為和擾亂行為設(shè)備和裝備
D.檢查、審計(jì)、測(cè)試、考察、演練工作
A.機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)
B.駐場(chǎng)民航單位
C.機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)
D.駐場(chǎng)航司
A.委托的機(jī)構(gòu)
B.教材教具配備
C.課程
D.教員
A.制定
B.維護(hù)
C.更新
D.執(zhí)行
A.時(shí)效性
B.符合性
C.有效性
D.嚴(yán)謹(jǐn)性
最新試題
民航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位針對(duì)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的其他單位的安全隱患，及時(shí)向（）進(jìn)行通報(bào)。
我國(guó)的安全管理理論將危險(xiǎn)源劃分為三大類，即第一類危險(xiǎn)源、第二類危險(xiǎn)源和第三大類危險(xiǎn)源。
居住證持有人證件遺失的，經(jīng)持證人申請(qǐng)并符合條件的，民用機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)為其出具《居住證報(bào)失證明》。
ICAO《安全管理手冊(cè)（SMM）》（DOC9589）（第六版）將危險(xiǎn)源定義為：可能引發(fā)或促成航空器事故征候或事故的狀況危險(xiǎn)物品。
《民航安全隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)指南》各單位可根據(jù)相關(guān)文件的要求，結(jié)合自身安全工作實(shí)際要求，建立并實(shí)施的安全隱患排查治理機(jī)制及做法。
針對(duì)安全隱患排查治理工作建立（），對(duì)安全隱患排查治理工作中出現(xiàn)的不履職行為追究責(zé)任，保證安全隱患排查治理工作貫徹落實(shí)、達(dá)到預(yù)期效果.
未依照規(guī)定對(duì)運(yùn)營(yíng)中的危險(xiǎn)化學(xué)品、民用爆炸物品、核與放射物品的運(yùn)輸工具通過(guò)定位系統(tǒng)實(shí)行監(jiān)控的，由主管部門(mén)給予（），并責(zé)令改正；拒不改正的，處十萬(wàn)元以下罰款，并對(duì)其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處一萬(wàn)元以下罰款。
住宿、長(zhǎng)途客運(yùn)、機(jī)動(dòng)車租賃等業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者、服務(wù)提供者有未按規(guī)定對(duì)客戶身份進(jìn)行查驗(yàn)，或者對(duì)身份不明、拒絕身份查驗(yàn)的客戶提供服務(wù)的，由主管部門(mén)處（）罰款，并對(duì)其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處十萬(wàn)元以下罰款。
居民身份證的查驗(yàn)、核查中真?zhèn)舞b別相關(guān)要領(lǐng)可概括為（）。
民航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)建立安全隱患排查治理和風(fēng)險(xiǎn)管理的雙重預(yù)防機(jī)制。