A.時效性
B.符合性
C.有效性
D.嚴(yán)謹(jǐn)性
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A.協(xié)調(diào)航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)在本機(jī)場的實施
B.監(jiān)督機(jī)場管理機(jī)構(gòu)、公共航空運輸企業(yè)和其他駐場民航單位實施機(jī)場航空安保方案
C.確定機(jī)場航空安保工作和設(shè)施設(shè)備的薄弱環(huán)節(jié)和要害部位清單及相應(yīng)的航空安保措施，并適時審查更新
D.協(xié)調(diào)機(jī)場安保檢查、審計、考察等工作
A.督促和指導(dǎo)機(jī)場實施《國家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》，建立和運行航空安保管理體系
B.督促和指導(dǎo)機(jī)場及其他民用航空有關(guān)單位的航空安保方案符合航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)
C.確定并劃分機(jī)場及航空安保部門的職責(zé)，確定和建立不同單位之間協(xié)調(diào)的方法和渠道
D.按規(guī)定組織或參與調(diào)查處理轄區(qū)內(nèi)涉及機(jī)場的航空安保事件及其他重大事故
A.旅客
B.工作人員
C.群眾
D.機(jī)場設(shè)施設(shè)備
A.民航地區(qū)管理局
B.民航局
C.民航地區(qū)管理局及其派出機(jī)構(gòu)
D.民航局公安局
A.按期開展演練
B.明確預(yù)案修訂周期的
C.指定預(yù)案管理主要負(fù)責(zé)人的
D.配備相應(yīng)管理人員的
最新試題
安全隱患排查治理應(yīng)結(jié)合SMS的實施進(jìn)行，特別是已經(jīng)建立（）單位。
根據(jù)《民用航空安全檢查規(guī)則》第三十一條之規(guī)定，現(xiàn)確認(rèn)中華人民共和國旅行證為乘坐國內(nèi)航班旅客有效乘機(jī)身份證件，旅客可以使用有效期內(nèi)的中華人民共和國旅行證乘坐國內(nèi)航班，前提條件是在購票、值機(jī)、安檢等環(huán)節(jié)均使用不同證件。
各機(jī)場公司要按照公安部下發(fā)的居住證式樣和技術(shù)規(guī)則，聯(lián)合有關(guān)廠商和技術(shù)服務(wù)商，對相關(guān)身份核驗設(shè)備終端和民航安檢信息管理系統(tǒng)進(jìn)行升級改造。
下列關(guān)于居民身份證中“出生日期與有效期限的邏輯關(guān)系”說法錯誤的是？（）
我國的安全管理理論將危險源劃分為三大類，即第一類危險源、第二類危險源和第三大類危險源。
《民航安全隱患排查治理長效機(jī)制建設(shè)指南》各單位可根據(jù)相關(guān)文件的要求，結(jié)合自身安全工作實際要求，建立并實施的安全隱患排查治理機(jī)制及做法。
對旅客購買國際（地區(qū)）中轉(zhuǎn)國內(nèi)或者國內(nèi)中轉(zhuǎn)國際（地區(qū)）聯(lián)程機(jī)票的，其國內(nèi)航段的有效乘機(jī)身份證件可以使用國際（地區(qū)）航段登記的身份證件。
鑒于旅客在國（境）外使用中華人民共和國居民身份證購買國內(nèi)航班機(jī)票時訂座系統(tǒng)不支持中文姓名輸入的客觀實際，建議使用居民身份證購票的旅客用中文姓名全稱的漢語拼音替代中文姓名輸入，航空公司在漢語拼音與中文姓名相符且證件類型、號碼一致的情況下予以放行。
風(fēng)險和治理難度較大，應(yīng)全部或者局部停止運行，并經(jīng)過一定時間治理方能將風(fēng)險消除或緩解至可接受水平的隱患，或者因外部因素影響致使單位自身難以治理的隱患，屬于（）。
《民航安全隱患排查治理長效機(jī)制建設(shè)指南》掌握職責(zé)范圍內(nèi)的安全隱患中，（）應(yīng)總體掌握單位的安全隱患及治理情況。