A.點(diǎn)一軸形成前的均衡階段
B.點(diǎn)、軸同時(shí)開始形成
C.主要的點(diǎn)一軸系統(tǒng)框架形成
D."點(diǎn)一軸一網(wǎng)"空間結(jié)構(gòu)系統(tǒng)形成
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A.城鎮(zhèn)規(guī)劃體系
B.城鄉(xiāng)體系
C.城鎮(zhèn)體系
D.區(qū)域城鎮(zhèn)體系
最新試題
城鎮(zhèn)體系中所研究的區(qū)域?qū)傩允牵海ǎ┗顒?dòng)關(guān)聯(lián)性、系統(tǒng)整體性。
城鄉(xiāng)一體化有兩個(gè)基本特征:是經(jīng)濟(jì)上(),而城鄉(xiāng)間發(fā)達(dá)的基礎(chǔ)設(shè)施、社會(huì)服務(wù)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)是對(duì)這一切的基礎(chǔ)支撐。
城市化戰(zhàn)略體現(xiàn)了黨的基本路線和方針政策在城鎮(zhèn)建設(shè)領(lǐng)域的落實(shí),概括城鎮(zhèn)與區(qū)域、城鎮(zhèn)與鄉(xiāng)村的互動(dòng)關(guān)系,反映城鎮(zhèn)同()的有機(jī)聯(lián)系,它是城鎮(zhèn)發(fā)展帶有整體性、綱領(lǐng)性、長(zhǎng)期性的行動(dòng)方案。
城鎮(zhèn)體系中所研究的區(qū)域經(jīng)濟(jì)包括哪些?是指與之對(duì)應(yīng)的區(qū)域內(nèi)()的相互依存、互為作用的共生互動(dòng)關(guān)系。
項(xiàng)目管理:按照因地制宜的原則,制定鼓勵(lì)投資和禁止投資的方向,()等。
城市交通規(guī)劃的基本原則是:(),通過(guò)交通引導(dǎo)和支持城市空間形態(tài)的拓展,并具有前瞻性和適當(dāng)超前性。
區(qū)域經(jīng)濟(jì)的空間分布是指各種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)在區(qū)域內(nèi)的()形式。
技術(shù)方法:設(shè)立有限的規(guī)劃目標(biāo),根據(jù)(),確定規(guī)劃內(nèi)容;深入研究發(fā)展機(jī)制和宏觀的、長(zhǎng)期性的影響因素,排除短期行為和單方利益的干擾;在規(guī)劃中增強(qiáng)和發(fā)揮工程學(xué)科的作用;保證合理的規(guī)劃彈性,注重多方案比選和技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證。
引導(dǎo)生產(chǎn)要素流動(dòng)、集聚:是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下生產(chǎn)要素的流動(dòng)、集聚受“無(wú)形的手”制約,但其流動(dòng)、集聚的規(guī)律是從()。
區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的增長(zhǎng)極:是指具有推動(dòng)性的()及其關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)在地理空間上集聚而形成的經(jīng)濟(jì)中心。