規(guī)劃的基本方法（）。

城市交通規(guī)劃的基本原則是：（），通過交通引導(dǎo)和支持城市空間形態(tài)的拓展，并具有前瞻性和適當(dāng)超前性。

區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的增長(zhǎng)極：是指具有推動(dòng)性的（）及其關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)在地理空間上集聚而形成的經(jīng)濟(jì)中心。

城市化戰(zhàn)略體現(xiàn)了黨的基本路線和方針政策在城鎮(zhèn)建設(shè)領(lǐng)域的落實(shí)，概括城鎮(zhèn)與區(qū)域、城鎮(zhèn)與鄉(xiāng)村的互動(dòng)關(guān)系，反映城鎮(zhèn)同（）的有機(jī)聯(lián)系，它是城鎮(zhèn)發(fā)展帶有整體性、綱領(lǐng)性、長(zhǎng)期性的行動(dòng)方案。

概念規(guī)劃：城市或區(qū)域長(zhǎng)期發(fā)展的戰(zhàn)略性指導(dǎo)，是將（）的經(jīng)濟(jì)社會(huì)整體發(fā)展戰(zhàn)略與空間發(fā)展模式緊密結(jié)合的戰(zhàn)略框架，是對(duì)城市未來發(fā)展的重大問題做出的宏觀解答。

區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展既是區(qū)域分工與合作的一種高級(jí)狀態(tài)，也是使區(qū)域分工與合作更為（）的基本要求。

控制與引導(dǎo)雙軌型：在奉行“第三條道路”的西歐國(guó)家，其相對(duì)集權(quán)的價(jià)值觀及并不寬裕的生存空間，使得區(qū)域規(guī)劃不僅成為政府的一項(xiàng)重要工作，亦能基本得到整個(gè)社會(huì)的認(rèn)同。政府通過（）手段等，將控制與引導(dǎo)較好地結(jié)合起來，基本保證了區(qū)域規(guī)劃由編制到實(shí)施的一致性。

在新時(shí)期城鎮(zhèn)體系規(guī)劃中制定城市化戰(zhàn)略要從（）、資源環(huán)境、國(guó)際背景等全方位、多角度揭示城市化機(jī)制和作用，提出城市化的主導(dǎo)原則，制定城市化目標(biāo)，確定城市化和城市現(xiàn)代化發(fā)展水平。

中國(guó)農(nóng)村小城鎮(zhèn)建設(shè)的首要目標(biāo)，應(yīng)是促進(jìn)農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。為此，任何小城鎮(zhèn)試點(diǎn)都必須做到（），緩和農(nóng)村“（）”這一基本國(guó)情矛盾對(duì)農(nóng)業(yè)發(fā)展的制約。

城鄉(xiāng)一體化是近年來學(xué)術(shù)界與規(guī)劃部門針對(duì)城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展的最新情況而提出的（）。