建立協(xié)調機制：由于存在經濟聯(lián)系區(qū)域同行政區(qū)劃背離或不協(xié)調的狀況，（）等發(fā)展協(xié)調機制是實施城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的重要保障。

區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展既是區(qū)域分工與合作的一種高級狀態(tài)，也是使區(qū)域分工與合作更為（）的基本要求。

自下而上放任型：由于自由經濟意識形態(tài)在（）的全面滲透，“控制”的觀念在這些國家并不受歡迎。市場的盲動性和生產的無政府狀態(tài)使規(guī)劃缺乏穩(wěn)定的地位，時而鎮(zhèn)政府當作防止市場失效的工具，時而被視為避免經濟危機、政治危機發(fā)生的權宜之計。

中國農村小城鎮(zhèn)建設的首要目標，應是促進農業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。為此，任何小城鎮(zhèn)試點都必須做到（），緩和農村“（）”這一基本國情矛盾對農業(yè)發(fā)展的制約。

區(qū)域開發(fā)模式有：（）、優(yōu)勢區(qū)位開發(fā)模式、梯度開發(fā)模式、跳躍開發(fā)模式。

區(qū)域經濟政策指政府（）的旨在協(xié)調、促進區(qū)域經濟發(fā)展的各種法令、條例和措施。

都市圈并不僅僅是一種概念上的（），而且是一種具有具體職能的社會實體。

城市交通規(guī)劃的基本原則是：（），通過交通引導和支持城市空間形態(tài)的拓展，并具有前瞻性和適當超前性。

區(qū)域產業(yè)結構的演進階段理論：是由于區(qū)域之間在（）等方面存在較大的差異，相應地，區(qū)域產業(yè)結構演進的形式也就不完全一樣。

在新時期城鎮(zhèn)體系規(guī)劃中制定城市化戰(zhàn)略要從（）、資源環(huán)境、國際背景等全方位、多角度揭示城市化機制和作用，提出城市化的主導原則，制定城市化目標，確定城市化和城市現(xiàn)代化發(fā)展水平。