A.財產(chǎn)價值
B.財產(chǎn)價值加上共同海損損失金額
C.財產(chǎn)價值、共同海損損失金額和共損費用
D.以上都不對
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A.船期的損失
B.事故直接造成的船、貨損失
C.因航程延誤引起貨物市場價下跌的損失
D.進入避難港的各種費用和開支
A.按照船舶在航程終止時的完好價值,減除不屬于共同海損的損失金額計算
B.按照船舶在航程終止時的實際價值,加上共同海損犧牲的金額計算
C.A或B均可
D.A或B均不可
A.并影響海損理算書編制地點的確定
B.并適當影響海損理算書編制地點的確定
C.并不影響海損理算書編制地點的確定
D.可會影響海損理算書編制地點的確定
A.由于為共同安全所作犧牲或其后果,以及為共同安全采取拋棄措施所開艙口或其他正在開啟的艙口而造成水進入,導(dǎo)致船舶和貨物,或其中之一遭受的損害
B.在撲滅船上火災(zāi)過程中,由于水或其他原因,包括將著火船舶擱淺或鑿沉,致使船舶和貨物或其中之一遭受的損害
C.由于割棄殘損部分或船上在事故中已沖走或?qū)嶋H上已毀損的部分所造成的滅失或損害
D.A+B
A.在任何情況下,均可列入共同海損而受到補償
B.在任何情況下,其適當部分可列入共同海損而受到補償
C.在任何情況下,均不得作為共同海損而受到補償
D.在適當情況下,均可列入共同海損而受到補償
最新試題
在定期租船合同下,船長是由()
在航次租船合同中,裝卸時間采用“24小時晴天工作日”的含義是()
在F0B價格條件下,()負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,在多式聯(lián)運中,對于隱蔽損失承擔賠償責任的是()
在航次租船合同中,裝卸費用條款采用“LinerTerms”,其含義是()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運是指()
在多式聯(lián)運承運人的責任原則中,()被認為是最適宜的原則。
在航次租船合同中,若船舶已發(fā)生滯期,(),對船舶出租人有利
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限,承運人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期,當B/L的日期遲于信用證要求的日期時,結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是()
在航次租船合同中,承租人與出租人關(guān)于裝卸時間的規(guī)定方式通常有()。①規(guī)定具體的“日”;②按港口習慣盡快裝卸;③按船舶能接或交的速度裝卸。