列車運行速度在300km/h＜v≤350km/h之間，接觸線張力最小為（）kN。

根據承力索、接觸線間的距離合理選用電聯(lián)接線在承力索、接觸線間的安裝形狀。承力索、接觸線間的距離大于（）mm時采用“S”型連接。

接觸網工區(qū)（含應急值守點）接到搶修通知后，規(guī)定的出動時限為（）。

無交叉線岔的靜態(tài)檢測周期是（）。

各供電段對動檢車、弓網檢測裝置等提供的檢測信息，按照檢測數(shù)據（）的處理程序，形成監(jiān)測、檢測、分析、診斷、維修、驗收的運營維護閉環(huán)管理機制，實現(xiàn)設備質量有序可控。

高樓火災發(fā)生時，未斷電的情況下，快速使用電梯逃生。

天窗點外作業(yè)，必須按照遠離作業(yè)要求開據第（）種工作票。

無交叉線岔兩線路中心線間水平距離120mm處，非支抬高（）mm。

高鐵接觸網監(jiān)測是對接觸網外觀、主導電回路、絕緣狀況、防雷措施、受電弓取流情況及外部環(huán)境進行（）監(jiān)測。

在使用二氧化碳滅火器的時候要注意盡量避免皮膚接觸噴筒和噴射膠管造成凍傷。