FLC 線圈得電后，（）原因會(huì)造成QF 不發(fā)電。

按下手動(dòng)按鈕（），如空氣壓縮機(jī)能工作，說明QF 能發(fā)電。

中間繼電器1ZJ 只有在司機(jī)控制器（）位時(shí)才無(wú)電。

內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架的組成有（）。

燃油泵接觸器線圈得電后，通過常開主觸頭接通（）。

東風(fēng)4B 型內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s室內(nèi)裝有（）。

齒輪傳動(dòng)方式按齒輪數(shù)量分為（）。

蓄電池的檢修要求中規(guī)定連接板有效導(dǎo)電面積減少應(yīng)不大于（）％。

常用制動(dòng)后再實(shí)施緊急制動(dòng)，制動(dòng)管壓力空氣雖然也能急劇下降，但因（）柱塞上下壓力減小，因此機(jī)車不產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。

（）的共同作用控制測(cè)速發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流，進(jìn)而控制牽引發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。