多項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行狀態(tài)信息系統(tǒng)(LAIS)可以查詢的列車運(yùn)行狀況信息包括:()等信息。
A.列車運(yùn)行速度
B.當(dāng)前限制速度
C.列車所在位置
D.列車車次
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1.多項(xiàng)選擇題各級調(diào)度通過LAIS系統(tǒng)可以實(shí)時查詢管轄區(qū)內(nèi)在途列車的()
A.運(yùn)行狀況
B.安全信息
C.定員信息
D.座位信息
2.多項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行狀態(tài)信息系統(tǒng)(LAIS)實(shí)現(xiàn)()
A.機(jī)車運(yùn)行安全狀態(tài)信息的自動采集
B.機(jī)車信息和地面信息的雙向互動傳輸
C.機(jī)車運(yùn)行實(shí)時信息與地面線路、設(shè)備檔案及其他其它相關(guān)信息的動態(tài)融合
D.機(jī)車運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時控制
3.多項(xiàng)選擇題LKJ監(jiān)控裝置速度傳感器故障丟失部分脈沖時,監(jiān)控裝置將產(chǎn)生()現(xiàn)象。
A.計(jì)算速度大于實(shí)際速度
B.計(jì)算速度小于實(shí)際速度
C.超前誤差
D.滯后誤差
4.多項(xiàng)選擇題LKJ監(jiān)控裝置如果設(shè)定的輪徑值大于實(shí)際輪徑值,監(jiān)控裝置將產(chǎn)生()現(xiàn)象。
A.計(jì)算速度值大于實(shí)際速度
B.計(jì)算速度值小于實(shí)際速度
C.超前誤差
D.滯后誤差
5.多項(xiàng)選擇題LKJ擴(kuò)展通信插件CAN總線主要用于()和()進(jìn)行通信。
A.主機(jī)監(jiān)控記錄板
B.無線傳輸車載主機(jī)
C.主機(jī)地面信息板
D.綜合監(jiān)測裝置
最新試題
200C型車載設(shè)備緊急制動輸出采用()邏輯方式。
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下面哪類總線不應(yīng)用于CTCS3-300T型列控車載設(shè)備()
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地面數(shù)據(jù)記錄和存儲的介質(zhì)有()
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200H型車載設(shè)備數(shù)據(jù)分析處理系統(tǒng)包括()
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300T車載設(shè)備緊急制動反饋故障可能的原因是()
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200H型車載設(shè)備PC卡記錄數(shù)據(jù)包括()信息。
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