（）可以測量麥弗遜懸架支座（減震器支座）是否發(fā)生錯位。

運用對角線測量法可檢測出車身的（）。

在發(fā)動機室及下部車身數(shù)據(jù)遺失、車身尺寸表上沒有提供數(shù)據(jù)或汽車在傾翻中受到嚴重損傷時，都可以使用（）方法。

大客車車門框對角線長度差不能大于（）。

大客車車身整體結構是長方形結構，許多局部有曲面或類似曲面結構，因此常采用（）的方法。

如果汽車后部碰撞就選擇（）的基準點作為長度基準點。

在實際測量工作中，高度基準一般使用（）。

在實際測量中,零平面也叫零點,是（）的基準長度。

大客車側窗框對角線長度差應控制在（）以內。

麥弗遜撐桿式中心量規(guī)可以檢測（）的不對中情況。