A.紅、白、藍、綠
B.紅、白、綠、藍
C.紅、綠、白、藍
D.紅、藍、綠、白
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A.7*.51
B.7*.52
C.8*.51
D.8*.52
A.1×106
B.2×106
C.1×105
D.2×105
A.10°
B.15°
C.20°
D.25°
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
A.20
B.24
C.36
D.40
最新試題
潤滑脂采用轉(zhuǎn)轍機專用TR-1潤滑脂,潤滑油可用NO20號機械潤滑油。下列為轉(zhuǎn)轍機日常維護需潤滑油的部件有()。
發(fā)車線端部必須設(shè)置出站信號機。設(shè)置警沖標內(nèi)方3.5~4m處。防止側(cè)面沖突。
微機監(jiān)測主要監(jiān)測對象有()
永久限速由線路結(jié)構(gòu)的物理限制或軌道狀態(tài)所決定的在線路特殊區(qū)段的最大允許安全速度。
軌道電路若調(diào)小R1,將引起直流磁化電流的增加,導致軌道電路不能正常工作;調(diào)小R2,將惡化軌道電路的分路檢查。
為滿足列車定位的要求,在區(qū)間需要布置用于定位的固定應(yīng)答器,用于區(qū)間定位的固定應(yīng)答器間距不大于()m。
ZDJ9道岔轉(zhuǎn)換過程中,1DQJ自閉電路是通過()構(gòu)通回路。
行調(diào)對有關(guān)列車或站臺(單個或所有)設(shè)置“扣車/終止扣車”或“跳?!币詫崿F(xiàn)自動調(diào)整。
ATS子系統(tǒng)在各車站通過()串行接口連接到DTI。
調(diào)整調(diào)整板上的螺絲,當順時針緊固螺絲時,將使得動接點打入深度變深。