單項選擇題制動系統(tǒng)控制電路檢查中解偶二極管檢測電壓為0.6V-0.8V。()
A.0.5V-0.8V
B.0.4V-0.8V
C.0.6V-0.8V
D.0.3V-0.8V
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1.單項選擇題CRH380B型動車組專項修牽引變壓器在()車
A.2、6
B.2、7
C.4、5
2.單項選擇題CRH380BL型動車組PIS系統(tǒng)的信息可以采用哪些()方法播放
A.自動觸發(fā)通告
B.手動觸發(fā)通告
C.自動觸發(fā)通告和手動觸發(fā)通告
D.可選的通告和全列通告
3.單項選擇題對于每平方厘米內裂紋超過3條,且裂紋深度超過()mm,裂紋長度超過2-3mm的橡膠部件必須更換
A.3mm
B.2mm
C.1mm
D.1.5mm
4.單項選擇題CRH380BL型動車組下列哪項不是與高壓控制有關的回路有()
A.緊急斷開回路
B.緊急制動回路
C.主斷使能回路
D.線斷使能回路
5.單項選擇題CRH380BL型動車組空氣彈簧膠囊劃傷或裂紋限度()
A.長度≤25mm、面積≤20mm²
B.長度≤25mm、面積≤19mm²
C.長度≤20mm、面積≤25mm²
D.長度≤19mm、面積≤25mm²
最新試題
安全環(huán)路建立繼電器故障(678D、6791、6795等)時需在HMI 制動界面,確認車組列車管風壓是否小于()kPa,狀態(tài)欄列車管充風圖標是否顯示問號。
題型:單項選擇題
CRH380B復位CCU1斷開[=22-F41]或復位CCU2斷開[=22-F42],()min后,可以重新閉合CCU空開。
題型:單項選擇題
某單元車門或BCU 長時間顯“?”,同時報通訊故障時司機需()。
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動車組煙火報警系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有()類型。
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5T設備的日常使用維護,()主要是工作前設備狀態(tài)檢查。
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動車組旅客信息系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有()類型。
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牽引電機注脂,給軸承傳動端注入()g潤滑脂。
題型:單項選擇題
CRH380B動車組發(fā)生至少一個輪對軸承溫度傳感器故障(68C4)時,動車組自動限速()km/h。
題型:單項選擇題
CRH380B型動車組中共有()個中繼器。
題型:單項選擇題
380B動車組若占用端主CCU失效,會導致動車組()。
題型:單項選擇題