A.3mm
B.2mm
C.1mm
D.1.5mm
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A.緊急斷開回路
B.緊急制動回路
C.主斷使能回路
D.線斷使能回路
A.長度≤25mm、面積≤20mm²
B.長度≤25mm、面積≤19mm²
C.長度≤20mm、面積≤25mm²
D.長度≤19mm、面積≤25mm²
A.10
B.20
C.30
A.2-4
B.3-5
C.2-6
A.≤1
B.≤2
C.≤3
最新試題
動車組旅客信息系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有()類型。
380B動車組若占用端主CCU失效,會導(dǎo)致動車組()。
HMI屏上顯示故障代碼為1775,故障描述為()。
380B(L)車輪Qr值應(yīng)()。
安全環(huán)路控制繼電器故障(673B)原因為列車轉(zhuǎn)向架監(jiān)控回路、繼電器()或繼電器=43-K61故障。
安全環(huán)路建立繼電器故障(678D、6791、6795等)時需在HMI 制動界面,確認(rèn)車組列車管風(fēng)壓是否小于()kPa,狀態(tài)欄列車管充風(fēng)圖標(biāo)是否顯示問號。
動車組設(shè)備艙裙板轉(zhuǎn)舌鎖主要包括()等部件。
CRH380B/BL型動車組輸入輸出模塊SKS1/2位于()。
CRH3系列動車組空調(diào)系統(tǒng)配備有兩個僅安裝在端車車體兩側(cè)的()。
CRH380B動車組發(fā)生熱軸報警(68C7*6B4E、68C7*6B52),下車檢查轉(zhuǎn)向架軸箱、傳感器正常,確認(rèn)為誤報使用Monitor 軟件進(jìn)行復(fù)位不成功,則動車組限速()Km/h運行。