A.2.6V
B.2.4V
C.5V
D.0V
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A.打開(kāi)車門(mén)
B.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON
C.打開(kāi)車燈
D.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
A.隔絕電磁干擾
B.減少濕度和溫度等外部條件對(duì)線路電阻的影響
C.美觀
D.著色以區(qū)分線的作用
A.正線上的電壓值
B.負(fù)線上的電壓值
C.正線電壓與負(fù)線電壓差
D.正線電壓與負(fù)線電壓和
最新試題
高速CAN驅(qū)動(dòng)總線永遠(yuǎn)是()工作模式。
FlexRay總線的兩條導(dǎo)線,分別是“Busplus”和“Busminus”。兩條導(dǎo)線上的電平在最低值1.5V和最高值()之間變換。
應(yīng)用在電子車輛信息中心、故障診斷與儀表信息顯示的網(wǎng)絡(luò)是()類網(wǎng)絡(luò)。
當(dāng)CAN總線發(fā)生以下哪種故障情況,使用示波器測(cè)量CAN-High和CAN-Low的波形一致?()
FlexRay總線采用快速以太網(wǎng)()作為編程接口,應(yīng)用雙芯雙絞電纜線進(jìn)行傳輸。
FlexRay總線支持()和動(dòng)態(tài)事件驅(qū)動(dòng)的通信,具有高的數(shù)據(jù)傳輸速率和頻帶寬度效率。
LIN系統(tǒng)的傳送途徑(按ISO 9141)為廉價(jià)的單線傳送方式,最長(zhǎng)可達(dá)()。
CAN總線上每條報(bào)文都具有唯一的一個(gè)()位或29位標(biāo)識(shí)符。
LIN網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)根據(jù)在通信中的地位分為主節(jié)點(diǎn)和從節(jié)點(diǎn),從節(jié)點(diǎn)的同步不需要固定的()基準(zhǔn)。
FlexRay總線和CAN總線一樣,一般設(shè)置()。