根據(jù)以下材料,回答題:
某鐵路局去年運(yùn)輸總支出為2350百萬(wàn)元,其中與運(yùn)量無(wú)關(guān)支出占60%,全年完成800億換算噸公里。今年,該局改善了運(yùn)輸組織方式,使得換算周轉(zhuǎn)量比去年增加15%,與運(yùn)量無(wú)關(guān)支出無(wú)變化。該局下設(shè)A、B兩個(gè)分局,A分局是盡頭分局,其分局管內(nèi)運(yùn)量大于B分局管內(nèi)運(yùn)量,而通過(guò)運(yùn)量小于B分局通過(guò)運(yùn)量。根據(jù)上述情況請(qǐng)分析:
A.增加23元/萬(wàn)換算噸公里
B.減少23元/萬(wàn)換算噸公里
C.增加2.3元/萬(wàn)換算噸公里
D.減少2.3元/萬(wàn)換算噸公里
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根據(jù)以下材料,回答題:
某鐵路局去年運(yùn)輸總支出為2350百萬(wàn)元,其中與運(yùn)量無(wú)關(guān)支出占60%,全年完成800億換算噸公里。今年,該局改善了運(yùn)輸組織方式,使得換算周轉(zhuǎn)量比去年增加15%,與運(yùn)量無(wú)關(guān)支出無(wú)變化。該局下設(shè)A、B兩個(gè)分局,A分局是盡頭分局,其分局管內(nèi)運(yùn)量大于B分局管內(nèi)運(yùn)量,而通過(guò)運(yùn)量小于B分局通過(guò)運(yùn)量。根據(jù)上述情況請(qǐng)分析:
A.2591百萬(wàn)元
B.2491百萬(wàn)元
C.271元/萬(wàn)換算噸公里
D.2.82元/萬(wàn)換算噸公里
某運(yùn)輸企業(yè)2003年平均資產(chǎn)總額為1億元,營(yíng)業(yè)收入1000萬(wàn)元,營(yíng)業(yè)成本400萬(wàn)元,管理費(fèi)用50萬(wàn)元,財(cái)務(wù)費(fèi)用25萬(wàn)元,營(yíng)業(yè)外收支凈額10萬(wàn)元,營(yíng)業(yè)稅及附加稅為300萬(wàn)元,企業(yè)所得稅率為40%。
A.提取法定盈余公積金
B.支付各項(xiàng)稅收的滯納金和罰款
C.提取任意盈余公積金
D.彌補(bǔ)企業(yè)以前年度的虧損
E.提取資本公積金
某運(yùn)輸企業(yè)2003年平均資產(chǎn)總額為1億元,營(yíng)業(yè)收入1000萬(wàn)元,營(yíng)業(yè)成本400萬(wàn)元,管理費(fèi)用50萬(wàn)元,財(cái)務(wù)費(fèi)用25萬(wàn)元,營(yíng)業(yè)外收支凈額10萬(wàn)元,營(yíng)業(yè)稅及附加稅為300萬(wàn)元,企業(yè)所得稅率為40%。
A.5.5%
B.3.3%
C.2.35%
D.1.41%%
某運(yùn)輸企業(yè)2003年平均資產(chǎn)總額為1億元,營(yíng)業(yè)收入1000萬(wàn)元,營(yíng)業(yè)成本400萬(wàn)元,管理費(fèi)用50萬(wàn)元,財(cái)務(wù)費(fèi)用25萬(wàn)元,營(yíng)業(yè)外收支凈額10萬(wàn)元,營(yíng)業(yè)稅及附加稅為300萬(wàn)元,企業(yè)所得稅率為40%。
A.330萬(wàn)元
B.315萬(wàn)元
C.141萬(wàn)元
D.135萬(wàn)元
某運(yùn)輸企業(yè)2003年平均資產(chǎn)總額為1億元,營(yíng)業(yè)收入1000萬(wàn)元,營(yíng)業(yè)成本400萬(wàn)元,管理費(fèi)用50萬(wàn)元,財(cái)務(wù)費(fèi)用25萬(wàn)元,營(yíng)業(yè)外收支凈額10萬(wàn)元,營(yíng)業(yè)稅及附加稅為300萬(wàn)元,企業(yè)所得稅率為40%。
A.550萬(wàn)元
B.525萬(wàn)元
C.235萬(wàn)元
D.225萬(wàn)元
最新試題
按照業(yè)務(wù)內(nèi)容的不同,運(yùn)輸代理可分為()和運(yùn)輸咨詢代理。
該企業(yè)全年的人事費(fèi)用率為()。
關(guān)于盈虧平衡點(diǎn)的說(shuō)法,正確的有()。
固定運(yùn)行時(shí)間超過(guò)5小時(shí)的鐵路動(dòng)車組的列車乘務(wù)人員包括()。
按貨物運(yùn)輸徑路劃分,貨運(yùn)運(yùn)輸市場(chǎng)可細(xì)分為()等不同市場(chǎng)。
下列鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題中,屬于嚴(yán)重問(wèn)題的有()。
該鐵路局2012年盈虧平衡點(diǎn)的周轉(zhuǎn)量為()萬(wàn)換算噸公里。
旅客列車服務(wù)考核的數(shù)量指標(biāo)包括()。
該長(zhǎng)期借款的資金成本為()。
進(jìn)行盈虧分析的方法有()。