單項選擇題在對投資項目進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評價時,需要進(jìn)行(),其目的是考察與經(jīng)濟(jì)評價有關(guān)的主要因素發(fā)生變化時對項目凈效益的影響程度。
A.凈現(xiàn)值分析
B.風(fēng)險分析
C.概率分析
D.敏感性分析
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1.單項選擇題設(shè)某鐵路局去年日均裝車5626車,日均卸車6300車,日均增加使用車57車,日均接運重車7300車,年貨物周轉(zhuǎn)量86972百萬噸公里,貨車全周轉(zhuǎn)距離480公里,中轉(zhuǎn)距離120公里,旅行速度30公里/小時,貨車一次中轉(zhuǎn)停留時間4小時,一次貨物作業(yè)停留時間19小時,年日歷天數(shù)365天。該鐵路局去年的運用貨車日產(chǎn)量為()噸公里。
A.5626
B.7357
C.8909
D.8997
2.單項選擇題設(shè)某次列車完成旅客發(fā)送周轉(zhuǎn)量為719712人公里,該車次定員1080位,全程運距680公里。則該車次客座利用率為()。
A.102%
B.100%
C.98%
D.94%
3.單項選擇題從提供服務(wù)的手段來看,交通運輸屬于()類型的服務(wù)。
A.以機(jī)器設(shè)備為基礎(chǔ)
B.以人為基礎(chǔ)
C.以無形資產(chǎn)為基礎(chǔ)
D.以機(jī)器設(shè)備和人為基礎(chǔ)及二者兼顧
4.單項選擇題始發(fā)、中途均不加冰運輸?shù)募颖剀嚭痛嫫渌涇囇b運非易腐貨物的鐵路冷藏車,按()計費。
A.貨物重量
B.冷藏車實際載重量
C.運價率加50%
D.冷藏車標(biāo)重
5.單項選擇題()是制定戰(zhàn)略的前提和基礎(chǔ)。
A.對產(chǎn)品性能的較好改進(jìn)
B.把握企業(yè)及產(chǎn)品在目標(biāo)市場中的定位
C.對產(chǎn)品的大力宣傳
D.進(jìn)行市場細(xì)分
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美國鐵路貨物運價的類型有()。
題型:多項選擇題
該鐵路局2012年的盈虧狀況為()萬元。
題型:單項選擇題
在鐵路運輸服務(wù)質(zhì)量管理中,對發(fā)生“服務(wù)質(zhì)量重大問題”之一的、能夠確定損失款額的處罰為()。
題型:單項選擇題
建設(shè)項目財務(wù)評價的主要判斷參數(shù)有()。
題型:多項選擇題
企業(yè)財務(wù)費用包括()等。
題型:多項選擇題
在進(jìn)行運量預(yù)測時,定量預(yù)測方法的特點有()。
題型:多項選擇題
計算企業(yè)的人工成本時,需要掌握該企業(yè)()的數(shù)據(jù)。
題型:多項選擇題
與股票、債券等其他融資方式相比,該公司向金融機(jī)構(gòu)借款進(jìn)行融資的缺點有()。
題型:多項選擇題
提高機(jī)車日產(chǎn)量的經(jīng)濟(jì)效果有()。
題型:多項選擇題
該企業(yè)全年的勞動分配率為()。
題型:單項選擇題