A.102%
B.100%
C.98%
D.94%
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A.以機(jī)器設(shè)備為基礎(chǔ)
B.以人為基礎(chǔ)
C.以無(wú)形資產(chǎn)為基礎(chǔ)
D.以機(jī)器設(shè)備和人為基礎(chǔ)及二者兼顧
A.貨物重量
B.冷藏車實(shí)際載重量
C.運(yùn)價(jià)率加50%
D.冷藏車標(biāo)重
A.對(duì)產(chǎn)品性能的較好改進(jìn)
B.把握企業(yè)及產(chǎn)品在目標(biāo)市場(chǎng)中的定位
C.對(duì)產(chǎn)品的大力宣傳
D.進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分
A.財(cái)務(wù)經(jīng)費(fèi)
B.董事會(huì)費(fèi)
C.保險(xiǎn)費(fèi)
D.無(wú)形資產(chǎn)攤銷
A.通過有形展示,讓顧客感受到運(yùn)輸服務(wù)給自己帶來(lái)的好處
B.有形展示影響顧客對(duì)運(yùn)輸服務(wù)的第一印象
C.促進(jìn)顧客對(duì)運(yùn)輸產(chǎn)品產(chǎn)生過高的期望
D.促進(jìn)消費(fèi)者對(duì)運(yùn)輸產(chǎn)品產(chǎn)生“優(yōu)質(zhì)”的感覺
最新試題
該鐵路局2012年盈虧平衡點(diǎn)的周轉(zhuǎn)量為()萬(wàn)換算噸公里。
關(guān)于盈虧平衡點(diǎn)的說(shuō)法,正確的有()。
交通運(yùn)輸外部性的評(píng)估方法包括()。
按貨物運(yùn)輸徑路劃分,貨運(yùn)運(yùn)輸市場(chǎng)可細(xì)分為()等不同市場(chǎng)。
該企業(yè)全年的人工成本含量(總成本人工成本含量)為()。
該長(zhǎng)期借款的資金成本為()。
在進(jìn)行運(yùn)量預(yù)測(cè)時(shí),定量預(yù)測(cè)方法的特點(diǎn)有()。
企業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用包括()等。
某企業(yè)發(fā)行3年期債券,每張面值100元,票面利率10%,每年計(jì)息2次,到期一次還本付息,按復(fù)利法計(jì)算,每張債券到期本利和是()元。
運(yùn)輸需求的特征有()和時(shí)空特定性等。