單項(xiàng)選擇題制定、管理和使用航空運(yùn)輸價(jià)格的原則是()，即鼓勵(lì)航空運(yùn)輸消費(fèi)者和生產(chǎn)者都能夠有效率地利用自己的資源、獲得對(duì)方的資源。

A.公平原則
B.效率原則
C.公平與效率兼顧原則
D.公平與效率隨時(shí)變動(dòng)原則


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1.單項(xiàng)選擇題航空運(yùn)輸帶來的擁擠外部成本通常是指()。

A.長(zhǎng)期成本
B.短期成本
C.沉沒成本
D.時(shí)間成本

3.多項(xiàng)選擇題關(guān)于旅客時(shí)間價(jià)值的計(jì)算方法有()。

A.工資法
B.比較法
C.顯示偏好法
D.表達(dá)偏好法
E.統(tǒng)計(jì)法

4.多項(xiàng)選擇題聯(lián)合成本需要進(jìn)行的工作包括()。

A.成本需要在不同的產(chǎn)品與服務(wù)之間進(jìn)行分?jǐn)?即不同的產(chǎn)品和服務(wù)之間存在聯(lián)合成本)
B.成本需要在各類用戶群之間進(jìn)行分?jǐn)?即在消費(fèi)同一類型產(chǎn)品的各類用戶之間存在聯(lián)合成本)
C.分析各類用戶的旅客時(shí)間價(jià)值
D.第三個(gè)層次是成本需要在同類用戶的各個(gè)用戶之間進(jìn)行分?jǐn)?即各個(gè)用戶之間存在聯(lián)合成本)
E.計(jì)算外部成本

5.單項(xiàng)選擇題長(zhǎng)期總成本曲線是短期總成本曲線的()。

A.合并曲線
B.乘法曲線
C.包絡(luò)曲線
D.減法曲線