A.相對(duì)濕度
B.含濕量
C.露點(diǎn)
D.水蒸氣分壓力
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A.濕度補(bǔ)償鈕
B.溫度修正鈕
C.主調(diào)彈簧張力
D.無(wú)須調(diào)節(jié)
A.長(zhǎng)度增加
B.長(zhǎng)度減少
C.電阻增加
D.電阻減少
A.濕度補(bǔ)償螺釘
B.主調(diào)彈簧張力
C.噴嘴彈簧張力
D.調(diào)濕螺釘
A.干、濕球溫度差變大
B.毛發(fā)式濕度計(jì)感濕元件長(zhǎng)度增加
C.電阻式濕度計(jì)的電流值增加
D.B+C
A.艙室熱負(fù)荷變化會(huì)導(dǎo)致主風(fēng)管風(fēng)壓波動(dòng)
B.外界熱負(fù)荷變化會(huì)導(dǎo)致主風(fēng)管風(fēng)壓波動(dòng)
C.艙室用風(fēng)量變化會(huì)影響其他艙室工況
D.艙室用風(fēng)量變化會(huì)影響供風(fēng)參數(shù)
最新試題
直布式布風(fēng)氣器的出口風(fēng)速較低，一般為（）。
夏季空調(diào)的溫度控制方法中，能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（）控制制冷系統(tǒng)的能量供給。
空調(diào)系統(tǒng)中，空氣處理系統(tǒng)是指完成對(duì)空氣的（）任務(wù)。①混合②凈化③加熱④加濕⑤冷卻⑥減濕⑦消聲
（）空調(diào)系統(tǒng)是指通過(guò)中間冷卻器，使經(jīng)制冷劑冷卻過(guò)的冷媒水冷卻空氣，從而達(dá)到降低空氣溫度的目的。
空調(diào)器中的加濕器實(shí)際上是直徑為（），在迎氣流方向鉆有許多直徑為2mm 小孔的短管。
夏季，艙室內(nèi)新鮮空氣的供熱量應(yīng)遠(yuǎn)超過(guò)一般正常呼吸所需的（）供氣量。
船舶空調(diào)常采用（）對(duì)空氣進(jìn)行加熱，以蒸汽對(duì)空氣進(jìn)行加濕。①蒸汽②熱水③電能
空調(diào)器中，空冷器和擋水板只是（）使用，其他季節(jié)停止冷卻器中制冷劑的循環(huán)。
空調(diào)器中的空氣冷卻器采用蛇形肋片管和制冷的蒸發(fā)溫度不應(yīng)高于（）。
加熱與冷卻之冷、熱源由系統(tǒng)集中供給，空氣處理全部在空調(diào)內(nèi)進(jìn)行的空調(diào)系統(tǒng)稱（）空調(diào)系統(tǒng)。