單項(xiàng)選擇題()是車(chē)輛內(nèi)部調(diào)動(dòng)，屬固定資產(chǎn)轉(zhuǎn)移。
A.調(diào)撥
B.停放
C.封存
D.改造
您可能感興趣的試卷
- 經(jīng)濟(jì)師考試初級(jí)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)真題2005年
- 經(jīng)濟(jì)初級(jí)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專(zhuān)業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)-3
- 經(jīng)濟(jì)初級(jí)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專(zhuān)業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)-14
- 經(jīng)濟(jì)初級(jí)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專(zhuān)業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)-13
- 經(jīng)濟(jì)初級(jí)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專(zhuān)業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)-2
- 經(jīng)濟(jì)初級(jí)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專(zhuān)業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)-12
- 經(jīng)濟(jì)初級(jí)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專(zhuān)業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)-6
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題下面幾種指標(biāo)中()不是評(píng)價(jià)車(chē)輛技術(shù)、經(jīng)濟(jì)定額和指標(biāo)的。
A.行車(chē)燃料消耗定額
B.輪胎行程定額
C.完好率
D.大修次數(shù)
2.單項(xiàng)選擇題車(chē)輛質(zhì)量管理的目的是使車(chē)輛處于()。
A.最優(yōu)效益
B.最優(yōu)效率
C.最優(yōu)技術(shù)狀態(tài)
D.安全狀態(tài)
3.單項(xiàng)選擇題在()范圍物流活動(dòng)中，第三方物流經(jīng)營(yíng)者的功能及作用發(fā)揮如何顯得十分重要。
A.大
B.中
C.小
D.所有
4.單項(xiàng)選擇題()反映了封閉式集裝箱裝載能力。
A.自重系數(shù)
B.集裝箱比容
C.集裝箱比面
D.集裝箱容積
5.單項(xiàng)選擇題反映公路運(yùn)輸質(zhì)量的首要指標(biāo)是()。
A.經(jīng)濟(jì)性
B.安全性
C.效率
D.速度
最新試題
在企業(yè)組織結(jié)構(gòu)中，適合于矩陣制組織結(jié)構(gòu)的企業(yè)又()等。
題型：多項(xiàng)選擇題
若企業(yè)制定的運(yùn)價(jià)為0.6元/噸公里，則企業(yè)的利潤(rùn)為()萬(wàn)元。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在該項(xiàng)業(yè)務(wù)中，影響車(chē)輛技術(shù)速度的因素有()。
題型：多項(xiàng)選擇題
該企業(yè)的平均車(chē)日行程為()公里。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
該企業(yè)要提高平均車(chē)日行程，應(yīng)采用的方法是()。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽車(chē)客運(yùn)站按規(guī)模劃分為()
題型：多項(xiàng)選擇題
在道路運(yùn)輸價(jià)格理論中，由"市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)決定論"派生出來(lái)的定價(jià)理論包括()
題型：多項(xiàng)選擇題
采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格，企業(yè)可接受的最低單位運(yùn)價(jià)為()元/噸公里。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的主要內(nèi)容包括()。
題型：多項(xiàng)選擇題
該批貨的運(yùn)送速度為()公里/小時(shí)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題