單項(xiàng)選擇題某航班有固定座位200個(gè)，其固定成本為123280元，每位旅客的票價(jià)為1000元，每位旅客的變動(dòng)成本為80元，則該航班盈虧平衡的客座利用率為（）。
A.65%
B.67%
C.69%
D.70%
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1.單項(xiàng)選擇題樹(shù)立市場(chǎng)觀念就應(yīng)當(dāng)使運(yùn)輸企業(yè)的（）與市場(chǎng)的需求相適應(yīng)。
A.經(jīng)營(yíng)思想
B.規(guī)模
C.經(jīng)營(yíng)決策
D.戰(zhàn)略
2.單項(xiàng)選擇題長(zhǎng)期設(shè)動(dòng)成本定價(jià)法是（）的定價(jià)方法。
A.以長(zhǎng)期變動(dòng)成本為高限
B.以長(zhǎng)期固定成本與變動(dòng)成本之和為低限
C.以固定成本為低限
D.以長(zhǎng)期變動(dòng)成本為低限，以長(zhǎng)期變動(dòng)成本加上某一比例為高限
3.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸工具的（）越高，單位燃料消耗越大。
A.安全性
B.飛行高度
C.運(yùn)行速度
D.舒適性
4.單項(xiàng)選擇題一般說(shuō)來(lái)，航空公屬的變動(dòng)成本約占總運(yùn)營(yíng)成本的（）。
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
5.單項(xiàng)選擇題由于多種因素的綜合作用，預(yù)測(cè)結(jié)果具有不確定性，國(guó)此必須采用多種方法對(duì)預(yù)測(cè)結(jié)果從準(zhǔn)確性、可靠性、（）三個(gè)方面進(jìn)行全面的分析論證。
A.經(jīng)濟(jì)性
B.合理性
C.全面性
D.技術(shù)性
最新試題
以下AV指令中使用正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
按工作量法，該固定資產(chǎn)的年折舊額為（）億元。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
該票貨單的“計(jì)費(fèi)重量”欄應(yīng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)航空公司關(guān)于無(wú)人陪伴兒童乘機(jī)的有關(guān)規(guī)定，下列陳述中正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
該票貨物重量為43.0kgs，北京到東京貨物運(yùn)價(jià)為N：30元/kg，此票貨物航空運(yùn)費(fèi)應(yīng)為（）元。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ICS加入CRS的協(xié)議等級(jí)包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
旅客應(yīng)付票款（）元。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如果貨主在始發(fā)站交運(yùn)貨物時(shí)特別提出貨物運(yùn)費(fèi)和其它費(fèi)用到付，則貨運(yùn)單中的其它費(fèi)用欄應(yīng)填寫(xiě)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
如果旅客在旅行中攜帶35kgs重的行李，則應(yīng)付費(fèi)（）元。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在離港系統(tǒng)中，PD指令可以用于（）。
題型：多項(xiàng)選擇題