A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
您可能感興趣的試卷
- 初級(jí)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(民航)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)-1
- 初級(jí)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(民航)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)-6
- 初級(jí)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(民航)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)-4
- 初級(jí)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(民航)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)-5
- 初級(jí)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(民航)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)-7
- 初級(jí)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(民航)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)-3
- 初級(jí)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(民航)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)-2
你可能感興趣的試題
A.經(jīng)濟(jì)性
B.合理性
C.全面性
D.技術(shù)性
A.運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸能力
B.旅客需求特征
C.客流和貨流狀況
D.運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展速度
A.運(yùn)輸市場(chǎng)需求調(diào)查
B.運(yùn)輸價(jià)格調(diào)查
C.運(yùn)輸流量調(diào)查
D.運(yùn)輸方式調(diào)查
A.競(jìng)爭(zhēng)
B.經(jīng)營決策權(quán)
C.市場(chǎng)化
D.經(jīng)營戰(zhàn)略
A.規(guī)模
B.速度
C.技術(shù)
D.市場(chǎng)空間
最新試題
按工作量法，該固定資產(chǎn)的年折舊額為（）億元。
以下AV指令中使用正確的是（）。
根據(jù)國際客運(yùn)規(guī)則，下列國家或地區(qū)中，屬于IATA二區(qū)的有（）。
該運(yùn)輸企業(yè)在提取折舊時(shí)應(yīng)該遵循（）。
當(dāng)飛機(jī)的重心位置不合適時(shí)，可通過（）的方式進(jìn)行調(diào)整。
該票貨單的“運(yùn)價(jià)種類”欄內(nèi)應(yīng)（）。
該票貨物航空運(yùn)費(fèi)應(yīng)以（）的運(yùn)價(jià)為準(zhǔn)
試計(jì)算MU559航班的預(yù)計(jì)飛行時(shí)間為（）。（上海當(dāng)?shù)貢r(shí)間為：GMT+0800，巴黎當(dāng)?shù)貢r(shí)間為：GMT+0100）
按平均年限法，該固定資產(chǎn)月折舊額為（）億元。
其聲明價(jià)值附加費(fèi)為（）元。