A.分析和確定作業(yè),建立作業(yè)成本庫
B.分析和確定資源,建立資源庫
C.計(jì)算其他企業(yè)支付的物流費(fèi)
D.確定成本動因,分配作業(yè)至成本對象
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A.物流行政管理成本
B.制造企業(yè)物流成本
C.商品流通企業(yè)物流成本
D.物流企業(yè)物流成本
A.一次可掃描多個條碼
B.數(shù)據(jù)記憶容量大
C.可重復(fù)使用
D.抗污染能力強(qiáng)
A.水平移動
B.垂直移動
C.水平和垂直移動
D.傾翻作業(yè)
最新試題
要實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上各國環(huán)節(jié)的有機(jī)連接,需要對各個環(huán)節(jié)信息溝通方式及信息內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化。
在經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型中,庫存總成本主要組成部分包括()
根據(jù)貨物性質(zhì)的差異,適宜采用甩掛運(yùn)輸?shù)念愋陀校ǎ?/p>
在海洋運(yùn)輸中,貨船混載雜貨,則必須嚴(yán)格使用()包裝。
流通加工最多的產(chǎn)品是()。
供應(yīng)鏈,也被稱為()。它由()、()、()、()和()組成。
如果很容易轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運(yùn)而不需做過多裝卸搬運(yùn)前的準(zhǔn)備工作,則裝卸搬運(yùn)活性低。
貨位資源數(shù)據(jù)屬于()
減小牛鞭效應(yīng)的方法有()、()、()和建立戰(zhàn)備伙伴關(guān)系。
根據(jù)所模擬的系統(tǒng)特征不同,系統(tǒng)仿真的分類包括()