某港口，同時裝卸兩艘船,A船Q為10000噸，裝卸10天,B船Q為12000噸裝卸15天。則問:
港口有機械100臺，全年在冊，T完=290天，則T完=()
A.365/290、
B.290/365
C.(365—290)/290
D.290/(365—290)2
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某港口，同時裝卸兩艘船,A船Q為10000噸，裝卸10天,B船Q為12000噸裝卸15天。則問:
若A船有4個艙口，b船有5個，則P艙•時為()。
A.30/9
B.30/4×5
C.36.7/9
D.36.7/4×5
某港口，同時裝卸兩艘船,A船Q為10000噸，裝卸10天,B船Q為12000噸裝卸15天。則問:
兩船的P船•時為()噸/艘時。
A.30
B.25
C.36.7
D.32.5
某港口，同時裝卸兩艘船,A船Q為10000噸，裝卸10天,B船Q為12000噸裝卸15天。則問:
兩船平均每艘天裝卸貨物噸數(shù)為()。
A.1000噸
B.1560噸
C.800噸
D.880噸
某港口，同時裝卸兩艘船,A船Q為10000噸，裝卸10天,B船Q為12000噸裝卸15天。則問:
兩船的M總分別為()。(AB順序)
A.1000噸和1500噸
B.1000噸和800噸
C.1500噸和800噸
D.8000Bt#t1000m
某集裝箱班輪航線上配置3艘載箱量為2500TEU的集裝箱船舶，船舶往返航次時間為30天，集裝箱在內(nèi)陸周轉(zhuǎn)的情況如下：在端點港A較理想，平均周轉(zhuǎn)時間為7天，在端點港B，其中，60%的箱量在10天內(nèi)返抵港口待裝船，30%的箱量在10~20天內(nèi)返抵港口待裝船，其余10%的箱量在20~30天內(nèi)返抵港口待裝船。如果船舶載箱量利用率為80%，試求問題?
航線集裝箱需配備的總套數(shù)K為()
A.5
B.5.5
C.6
D.8
最新試題
與一般代理關(guān)系的確立相同，船舶代理關(guān)系的確立也需要經(jīng)過作為被代理人的船公司的授權(quán)和作為代理人的外輪代理公司的（）兩個階段。
（）貫穿物流體系的始終。
海上貨運代理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容包括（）。
建立長期代理關(guān)系的前提條件是（）。
誤卸即錯卸和（）。
關(guān)于正常登記制和開放登記制，下列說法正確的是（）。
在航次租船合同中，關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是（）。
關(guān)于海上貨物運輸?shù)幕緲I(yè)務(wù)，下列說法中錯誤的有（）。
備案運價包括公布運價和（）。
下列屬于航次租船營運特點有（）。